וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

חלון ראווה למכונית חשמלית

8.2.2010 / 9:31

בטר פלייס משיקה את מרכז המבקרים החדש שלה בגלילות, על בסיס מחסני הדלקים הישנים שם ניתן גם לנהוג במכונית החשמלית

חברת בטר פלייס המשווקת את רעיון המכונית החשמלית, עוברת משכנוע מדינות לשכנוע הציבור. אמש (ראשון) חנכה החברה את מרכז המבקרים החדש אשר הוקם בגלילות, במקום בו הוצבו עד לא מזמן חביות הדלק הגדולות של המדינה. במקום יוכלו המבקרים (בתיאום מראש) לצפות במצגות פעילות המדברות על הצורך בגמילה מההתמכרות לנפט, מסבירות את רעיון התחבורה החשמלית בישראל ואף תעמוד לרשותם האפשרות לנהוג במכוניות חשמליות – לא הפלואנס שימכרו בסוף 2011 בישראל, אלא מכוניות מסוג רנו לגונה שעברו הסבה להנעה חשמלית.

מרכז המבקרים אמור להיות אבן דרך נוספת לקראת התחלת המיזם בישראל. במסיבת עיתונאים שנערכה במקום נמסר כי לאחר שהושלמו ההכנות, תחל בטר פלייס בסוף השנה בניסוי מערכתי כולל ובמהלכו, יעלו על הכביש עשרות מכוניות חשמליות, אלפי מקודות טעינה יפרשו בשלב ראשון ואף יוקמו בין חמישה לעשרה מוקדי החלפת סוללות. 17 עריות נרתמו למהלך ובשטחן יותקנו עשרות עמדות טעינה ותשתית למכוניות החשמליות וגם חברת 'דור אלון' הצטרפה למיזם כשבשטחה יוקמו תחנות החלפת הסוללות. בקרוב, כך מצהירים בטר פלייס, גם חברות דלק אחרות יכנסו לשותפות דומה.

במקביל, תערוך בטר פליס ניסוי מיוחצן נוסף למכונית החשמלית בטוקיו ובו ינועו 4 מוניות חשמליות במשך 100 ימים, 7 ימים בשבוע למרחק של כ-30,000 ק"מ מבלי לעצור כדי להוכיח את היתכנות הדבר ובייחוד את טווח הנסיעה המוצהר של 160 ק"מ בין טעינות.

על פי המודל העסקי של בטר פלייס, בשנת 2011 תחל מכירת כלי הרכב החשמליים בישראל ללקוחות, בקצב של 1,000 מכוניות בחודש, כאשר כ-90 חברות כבר חתמו על הסכמי עבודה עם החברה. לפי שיטת בטר פלייס, השימוש במכונית החשמלית היה על בסיס מנויים אשר יחויבו על פי כמות השימוש שלהם ברכב – ככל שנוסעים יותר, משלמים יותר, כאשר המכונית נמצאת בבעלות הלקוח הסוללה (היקרה, כ-250 ק"ג) נמצאת בבעלות בטר פלייס.

עניין עולמי

במסיבת העיתונאים שנערכה במקום, נכחו גם עיתונאים זרים רבים, בעקבות העניין שהצליחה ליצור בטר פלייס מסביב לגלובוס. אלה, יחד עם העיתונות המקומית הציבו שאלות קשות בפני אנשי בטר פלייס ואלה לא פעם נענו באופן פוליטי:

לדברי שי אגסי, מצה של מערכת החשמל בישראל טוב מכפי שניתן לשער. קשיי אספקת החשמל נמשכים רק לרגעים ספורים בכל השנה ורק במוקדים מסוימים, כך שבאמצעות תוכנת ניהול הטעינה, המכוניות יטענו שלא בשעות השיא וגם אם יוחלפו היום כל כלי הרכב בישראל לחשמליים, לא תהיה שום השפעה על מערכת החשמל בישראל.

  • עוד באותו נושא:
  • בטר פלייס

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully