וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

הכירו הטוארג הבא

14.2.2010 / 11:00

פולקסווגן חושפת את רכב הפנאי המחודש לקראת תערוכת ז'נבה. יהיה קל מקודמו ב-210 ק"ג ולראשונה ישווק בגרסת כלאיים

אתר יצרן

צילום ועריכה: יצרן

במבט ראשון על הפולקסווגן טוארג המחודש המיועד לשיווק בעוד כשנה, אפשר לראות שילוב של עיצובי העבר עם קווי המתאר של הגולף דור שש, הפצה של מתיחת פנים נדרשת כדי להתאים את הופעתו לצד המשפחה. לעומת הדגם הקודם שהושק בשנת 2002 ונותח קוסמטית ב-2007, השינויים הגדולים ניכרים בפרופיל הגולש ובדלתות הכניסה שקיבלו את טביעת האצבע של סדנת העיצוב - דחיסה של המבנה כלפי פנים, והנמכת קשתות הגלגלים במעט.

הקרוסאובר הגרמני מעולם לא היה מהקטנים שבקבוצה, אולם נראה כי בכל זאת פולקסווגן מקנה לו צמיחה מזערית כמעט בכל פרמטר, להוציא את הרוחב שנותר זהה על 1.92 מ. בסעיף האורך יהיה הטוארג החדש ארוך בכ-4.3 ס"מ (4.74 מ') ובסיס הגלגלים גדל בכ-4 ס"מ אל 2.90 מ'. גובה התקרה השפופה הונמך בכ-2 ס"מ ל-1.72 מ' והמשקל הכללי משיל כ-208 ק"ג ויעמוד על כ-2.2 טון לערך.

בתוך תא הנוסעים בולטת עוד יותר מתיחת הפנים ומגמת ההתרחבות. פולקסווגן מחזקת את מעמדו בקרב קבוצת הפאר והפנאי על ידי השמת חומרים באיכות גבוהה יותר, מושבים רכים ונוחים ותוספת חיונית למרווח הרגליים האחורי. עוד במסגרת הגדילה תא המטען צומח מ-580 ל' ל-1,642 ל' בלחיצת כפתור לקיפול המושבים האחוריים לרצפה שטוחה לחלוטין.

בשדרת המנועים הנוכחות תהה דומה לדור הראשון, אולם מספר מערכות ננטשו מאחור כגון ה-V10 וה-V12, ובמקומן תכנסנה לשימוש במהלך השנה יחידות אקולוגיות מופחתות CO2, כשגולת הכותרת הוא מנוע היברידי בשילוב מוכר של בנזין וחשמל המפיק 335 כ"ס ומאיץ בטוארג ל-100 קמ"ש ב-.6.5 שניות בלבד ועד למהירות מרבית של כ-225 קמ"ש. שיעור פליטת המזהמים כ- 193 גק"מ במנוע זה, 60 גק"מ פחות מאשר במנוע הבנזין הרגיל, ללא המנוע החשמלי.

גרסאות הבסיס תמשכנה להיות יחידות ה-TSI וה-TDI בנפח התחלתי של 3.6 ל' FSI V6 המנפקת 280 כ"ס ו-37.6 קג"מ, וצריכת דלק ממוצעת של כ-10 ק"מ לליטר. באגף הדיזלים ישרת את הטוארג מנוע TDI סטנדרטי המפיק 240 כ"ס ו-57 קג"מ וצורך כ-13.5 ק"מ לליטר סולר ובקצה ההיצע מונח מנוע ה-V8 TDI בעל הספק של 340 כ"ס ו-82.3 קג"מ. כל המנועים משודכים לראשונה לתיבות 8 הילוכים אוטומטיות ולמערכת הנעה כפולה '4 מושן' ו-'4 מושן X' (בלעדי לדיזל) טעונות 4 תכונות טיפוס שונות למעברי שטחים בזווית גישה של עד 31 מעלות. בסרטון הוידאו תוכלו להתרשם מביצועי הטוארג ההיברידי בדיונות.

את הטוארג החדש נפגוש בהשקתו הרשמית בעוד פחות מחודש לאחר תערוכת הרכב בז'נבה. שיווקו בישראל יחל מספר חודשים לאחר מכן, לקראת הקיץ.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully