נשים נפגעות פחות בתאונות

לנשים המתגוררות בפרדס חנה-כרכור ובחדרה סיכוי גדול יותר להפגע בתאונת דרכים, כך עולה מנתונים שפרסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה ואשר ליקטה עמותת אור ירוק. בכל שנה נפגעות בממוצע 4.34 נשים לכל 1,000 המתגוררות בישובים הללו, נתון הגבוה כמעט פי שניים מהממוצע בישראל העומד על 2.52 נשים (נכון לשנים 2007-2009). על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנת 2009 נפגעו בסך הכל בתאונות דרכים 6,694 נשים.

מספר הנשים בישראל עומד על כ-3.6 מיליון, קצת יותר ממספר הגברים כאשר בין כלל מחזיקי רישיונות הנהיגה חלקן נאמד בכ-40 אחוזים (הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, 2008). כ-2.8 מיליון מהנשים מתגוררות ב-73 הישובים הגדולים בישראל, אליהם מתייחסים הנתונים המתפרסמים. ב-2009 היו מעורבות נשים כנהגות בכרבע מכלל תאונות הדרכים שארעו על כבישי ישראל, כ-16 אחוזים מהן בתאונות קשות וקטלניות.

עוד בין הישובים בעלי מדד הסיכון הגבוה יותר נמצאים חולון (4.06), תל אביב-יפו (3.81), בת-ים (3.75), קרית אתא (3.66), רמת-גן (3.6), באר-שבע (3.53), אור-יהודה (3.52) וגבעתיים (3.4). מנגד, נתונים טובים יותר מגלים הישובים מודיעין עילית (0.21), ביתר עילית (0.72), רהט (0.83) ובית שמש (1.05). יחד עם בני-ברק המדורגת תשיעית (1.36), מדובר בישובים שברובם מספר הנשים הנוהגות קטן באופן יחסי בצורה ניכרת מהגברים.

"בקרב נהגות בגילאי 16 עד 20, סיכוייהן להיות מעורבות בתאונה קטלנית בכלל ותחת השפעת אלכוהול בפרט, קטן בעשרות אחוזים מאשר הסיכוי בקרב נהגים בני גילן", כך אומרת אורלי צוברי-ארד מנהלת פרויקט 'דרייב נשי' באור ירוק. מנכ"ל העמותה שמואל אבואב מוסיף ואומר כי "נשים מצייתות יותר לחוקי התנועה ומעריכות את החוקים באופן יותר חיובי מגברים. הגברים נוהגים בממוצע במהירות גבוהה מזו של הנשים, מבצעים יותר עקיפות, נוהגים יותר במצב שיכרות ונוטלים יותר סיכונים". במחקר שפרסמה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בשנת 2008 נמצא כי בכל רגע נתון, נשים מסתכנות פחות מגברים.