פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      חודש קצר, 15,031 מסירות

      15,031 מכוניות חדשות נמסרו בחודש הכי קצר בשנה. בחודשיים הראשונים של 2010 נרשמת עלייה של 34 אחוזים לעומת אשתקד

      חודש פברואר רושם על הכביש 15,031 מכוניות חדשות אותן מסרו יבואניות הרכב. זאת לעומת 16,547 מכוניות שנמכרו בחודש ינואר. בסיכום החודשיים הראשונים לשנת 2010 על ידי איגוד יבואני הרכב, נוספו לכבישי ישראל 31,578 מכוניות חדשות, עלייה של 34 אחוזים ביחס לחודשיים הראשונים של השנה שעברה.

      מאזדה רושמת בחודש פברואר 2,670 מסירות המסתכמות לכדי 5,199 מתחילת השנה. בכך מציין המותג היפני של דלק מוטורס עלייה של 30 אחוזים לעומת התקופה המקבילה אשתקד. יונדאי המדורגת שנייה מסרה בחודש האחרון 2,189 מכוניות והעלייה השנתית שלה עד כה מסתכמת ב-43 אחוזים (4,626 מכוניות). טויוטה שעמדה בסערה תקשורתית לאחרונה בשל תקלות, מדורגת שלישית עם 1,587 מסירות בפברואר. בסיכום החודשיים האחרונים מסרה היפנית 3,711 מכוניות, עלייה של 135 אחוזים.

      שברולט ממשיכה להחזיק במקום הרביעי עם 903 מסירות בחודש האחרון ו-1,905 מתחילת השנה (עלייה של 20 אחוזים). למקום החמישי עולה סוזוקי על חשבון פולקסווגן לאחר שמסרה 883 מכוניות בפברואר ו-1,785 בסך הכל (61 אחוזים). פולקסווגן שמאבדת מקום אחד רושמת 427 מסירות החודש ועלייה שנתית של 10 אחוזים לכדי 1,405 מסירות בסך הכל.

      שאר המותגים שסוגרים את העשרייה הראשונה הם הונדה – 1,339 מסירות מתחילת השנה (1,064 ב-2009); רנו – 1,210 מסירות (587); מיצובישי – 1,136 מסירות (850); וקיה – 1,112 מסירות (652).

      יש שעולים, יש שיורדים

      את הנתון המרשים ביותר ממשיכה להציג אלפא רומאו שמתחילת השנה מסרה 88 מכוניות לעומת 14 בלבד אשתקד. גם אמא פיאט רושמת עלייה נאה מ-180 מכוניות בינואר-פברואר 2009 ל-427 כעת. בסיאט גם כן רושמים נתונים חיוביים המסתכמים לכדי 247 מסירות עד כה לעומת 49. מותג נוסף שראוי לציין הוא פיאג'ו שמסר מתחילת השנה 19 כלי רכב לעומת שלושה בלבד.

      מנגד, את הירידות הגדולות ממשיכה לרשום UMI עם שלושה מותגים – אופל מסרה שמונה מכוניות מתחילת השנה (46 ב-2009); קאדילק מסרה שש מכוניות (14) ומותג השטח האמר שמכירתו על ידי ג'נרל מוטורס לסינים לא צלחה והוא עומד כעת בפני גניזה אם לא ימצא מחליף, לא רשם ולו מסירה אחת (15).

      בקרב המותגים החזקים יותר, פורד ממשיכה לאבד גובה עם ירידה שנתית של 53 אחוזים לכדי 1,042 מסירות וניסאן שרשמה עליות נאות בשנה החולפת, יורדת ב-44 אחוזים לכדי 874 מסירות. השתיים מדורגות 11 ו-12 בטבלת המסירות הכללית.

      מה קורה למרצדס?

      בקרב מותגי היוקרה בולטת מרצדס שממשיכה לאבד גובה לעומת מתחרותיה. מתחילת השנה מסרה היבואנית כל מוביל 120 מכוניות בלבד, 34 מהן בפברואר, וזאת לעומת 173 אשתקד. מרצדס מדורגת חמישית מבין כל מותגי הפרימיום הנמכרים בישראל.

      אודי ממשיכה להציג את מספר המכירות הנאה ביותר למותגי הפרימיום עם 287 מכוניות, עלייה שנתית של 24 אחוזים. בוולוו העלייה גבוהה יותר, 31 אחוזים, אך עם 267 מסירות היא מסתפקת בסגנות על חשבונה של ב.מ.וו שמאבדת מקום אחד בטבלה. אצל הבווארית שמדורגת כעת שלישית העלייה מסתכמת ב-51 אחוזים לכדי 249 מסירות. עם 129 מסירות מתחילת השנה, לקסוס רושמת עלייה של 61 אחוזים.

      בתגובה לשאלה שבכותרת מוסרת יבואנית מרצדס כלמוביל, כי "במהלך חודש פברואר יישמה החברה שינוי ארגוני מקיף, שהינו חלק ממהלך אסטרטגי כולל של כל הקבוצה. החטיבה פועלת מעתה תחת 3 חטיבות מכירה פרמיום, היסעים והובלה. המבנה החדש שהינו מכוון לקוח ושירות נועד לתת מענה מקיף וחדשני לתחום הרכב בו פעילה מרצדס בכל הסגמנטים. עם סיום ההתארגנות וחזרה לפעילות מכירתית מלאה, תוצאות המבנה החדש יבואו לידי ביטוי גם במימוש יעדי המכירות המוגדלים של החברה. כמו כן, כחלק מהחזרה לפעילות באירוע מכירות שהחל היום באולם התצוגה בת"א נמכרו כבר למעלה מ-30 רכבים".