באירוע מיוחד שערכה הבוקר (שני) חברת 'מטרו מוטור' יבואנית הדו-גלגלי הגדולה בישראל, הושקו חמישה אופנועים חדשים ומחודשים למותג קוואסאקי בישראל. חמשת הכלים החדשים יתווספו להיצע הקיים, ירחיבו אותו ויוסיפו דגמים חדשים למותג. גדי אבירם, מנכ"ל 'מטרו מוטור' מסר במסיבת העיתונאים כי למרות המשבר הכלכלי אשר גרם לדחייה בהשקת מספר דגמים בקוואסאקי, החברה היפנית הצליחה לשפר את מעמדה באירופה ולהגיע לנתח שוק של 13.5 אחוזים. בישראל, בשלוש השנים האחרונות, רשם המותג עליה של 55 אחוזים במכירות בשנת 2009 לעומת השנה הקודמת, כששני הכלים הבולטים היו הנינג'ה 250 והוורסיס.
היצע הדגמים החדש מתחיל עם ה-KLX125, אופנוע דו"ש (דו שימושי) בסיסי המיועד עבור צעירים ואחרים הנמצאים בתחילת דרכם הדו-גלגלית והמעוניינים להוסיף גם מימד של רכיבת שטח להתנהלות שלהם. הוא מצויד במנוע בנפח 125 סמ"ק שמפיק 10.3 כ"ס ו-1 קג"מ וגובה מושבו מהקרקע 83 ס"מ. מחירו עומד על 19,985 שקל והוא למעשה כרטיס הכניסה הזול ביותר למותג היפני.
קוואסאקי וורסיס 650
שני בהיצע הוא אחד האופנועים הפופולאריים ביותר בישראל בכלל ושל המותג בפרט והוא הוורסיס. הדור החדש לשנת 2010 שומר על הנוסחה המצליחה של הדור הראשון עם מנוע שני צילינדרים (מקבילים) בנפח 650 סמ"ק בהספק של 64 כ"ס ו-6.2 קג"מ, אך מציע מספר עדכונים שעיקרם עיצוב מחודש, תושבות מנוע חדשות להפחתת וויברציות ותוספת של מערכת ABS למניעת נעילת הגלגלים (סטנדרט חדש בכל דגמי קוואסאקי מלבד ה-ZX10). מחירו נותר ללא שינוי ביחס לעבר ועומד על 64,985 שקל
קוואסאקי Z1000
בהיצע החדש של קוואסאקי לשנת 2010 ישנו גם אופנוע שרירים (סטריט-פייטר) העונה לשם Z1000 וכמו שמו הוא חמוש במנוע ארבעה צילינדרים (שמגיע מהאח הספורטיבי) שנפחו הוגדל ל-1,043, אך לטובת השימושיות, הספקו מותן לכדי 138 כ"ס ב-9,600 סל"ד והמומנט (11.2 קג"מ ב-7,800 סל"ד) שופר משמעותית בתחום הסל"ד הנמוך והביניים. האופנוע החדש בנוי על שלדת אלומיניום חדשה, נועל מתלים חדשים ועוטה פלסטיקה מינימליסטית אך מעוצבת למשעי. מחירו 89,985 שקל.
קוואסאקי ZX10
גם אופנוע הליטר הספורטיבי של החברה התחדש השנה, עם מתיחת פנים מקיפה שהעניקה לו מלבד עיצוב משופר, גם כיול מחודש לתוכנת ניהול המנוע חדשה ומנגנון חדש בתיבת ההילוכים אשר אמור לייעל את העברת ההילוכים ברכיבה ספורטיבית. כמו כן, האופנוע קיבל מערכת פליטה חדשה, קלה וקצרה יותר מבעבר. מנוע הליטר של הנינג'ה הזה מפיק 188 כ"ס ב-12,500 סל"ד וכן 11.5 קג"מ ב-8,700 סל"ד. משקלו היבש עומד על 208 ק"ג ומחירו 114,985 שקל.
קוואסאקי GTR1400
אופנוע התיור של קוואסאקי עבר גם הוא השנה רענון מקיף עם עדכוני עיצוב, תוספת משקף חזית חשמלי להגנת רוח טובה יותר, בקרת משיכה אלקטרונית למניעת סחרור הגלגל האחורי בזמן האצה (KTRC), מערכת בלימה משולבת לגלגל הקדמי מהאחורי בלחיצת מנוף יחידה (K-ACT) ולסיום, אופנוע זה קיבל מערכת ניהול מנוע חדשה המאפשרת לרוכב לבחור בין מספר מצבי רכיבה ולהשפיע בעזרתן על צריכת הדלק של האופנוע בהתאם לאופי הרכיבה. נתוני המנוע שלו מציגים 155 כ"ס (160 עם ראם-אייר) ו-13.9 קג"מ. מחירו של דגם התיור הוא הגבוה ביותר בהיצע ועומד על 149,985 שקל.