שברולט חשפה לקראת תערוכת הרכב בארה"ב את הקרוז RS והקרוז ECO. כנרמז מכינוי הראשונה עסקינן במכונית מצויידת באריזה ספורטיבית למחצה; אך ספורט הוא כאמור רחוק ממנה למי שמורגל לביצועים מהוקצעים במסגרת האותיות RS בגרמניה או צרפת. עבור שברולט ארה"ב מדובר בלא ביותר מאשר ערכת איפור עמוסה בשלל מדבקות, חישוקים מוגדלים וספויילר אחורי מוגבה. מזכיר לכם משהו מן העבר הקוריאני הטהור, אופטרה ספורט אולי?
מהקצה השני מייצרת שברולט מכונית קצת יותר עניינית ורלוונטית קרוז אקו (ECO). במקום מנוע ה-1.8 ל' כפי שקיים ב-RS למשל, הצליחה שברולט לחלץ מיחידת טורב-בנזין בסיסית וקטנת-ממדים לה נפח של 1.4 ל' הספק של 138 כ"ס וכ-21.6 קג"מ המגיעים ב-2,500 סל"ד. השידוך הוא לתיבה ידנית עם שישה יחסי העברה.
זמני מיאוץ ל-100 קמ"ש אינם מפורסמים רשמית, אך שברולט מדגישה את המספר 40, כלומר 40 מייל לגלון במדד גמיאת הבנזין, שהם כ-17 ק"מ לליטר בנסיעה ממוצעת. להבדיל מה-RS המקושטת בלי סיבה, במקרה זה השתילה שברולט צמצמים הנסגרים בתחתית הפגוש כשהמכונית חוצה 90 קמ"ש וחיפוי מיוחד לתחתית המרכב, כך שהגרר מופחת מסביב למעטפת.
שתי המשפחתיות תוצגנה בתערוכת הרכב בניו-יורק בימים הקרובים, אך לא ידוע אם תגענה לישראל בעתיד, כך נמסר לוואלה! רכב מהיבואנית UMI.
.