וואלה!
וואלה!
וואלה!
וואלה!

וואלה! האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

כביש 531: מכרז חדש?

אבי בר-אלי

6.4.2010 / 8:03

המדינה ביטלה את הזיכיון של שפיר הנדסה לסלילת הכביש והציעה את הפרויקט לדניה סיבוס, אך זו אינה מסכימה לכמה מתנאי הזיכיון

תפנית בעמדת המדינה בנוגע לעתיד פרויקט כביש הרוחב 531 והנחת מסילת השרון: ל-themarker נודע כי משרדי האוצר והתחבורה שוקלים לפרסם מכרז חדש לביצוע הפרויקט.

זאת לאחר שחברת דניה סיבוס - שאליה פנתה המדינה בהצעה לביצוע הפרויקט במקום שפיר הנדסה - התנתה את הסכמתה לביצוע הפרויקט בעריכת שינויים בתנאי הזיכיון. לפי הערכות, דניה סיבוס דרשה שינויים במודל הפיננסי שהציעה במסגרת המכרז שבו השתתפה לפני כשנתיים, וכן שינויים הנדסיים מסוימים. גם זכיינית הפרויקט המקורית, שפיר הנדסה, ביקשה לערוך כמה שינויים בתכנון הפרויקט - וכן התקשתה לעמוד במודל הפיננסי שהציעה במכרז - ולא הצליחה להגיע לסגירה פיננסית בלוחות הזמנים המחייבים.

לפי הערכות, המדינה לא תיענה לדרישות ולפיכך צפויים במשרדי הממשלה לדון בימים הקרובים באפשרות לפרסם מכרז חדש לפרויקט. במסגרת דיונים אלה תוכרע שאלת מתווה המכרז החדש - זכייני (p.p.p) או קבלני וכן תידון סוגיית תכנון הפרויקט, שכבר שונה בחלקו בידי צוותי שפיר (למשל, במחלף כפר שמריהו מזרח), ועמד בצל מחלוקות נוספות (בעיקר סביב תכנון מחלף רעננה דרום). היקף המכרז (זכייני) ייאמד ב-3 מיליארד שקל.

לפני כחודשיים ביטלה המדינה בהסכמה את חוזה הזיכיון של שפיר - לאחר שזו התקשתה בהשלמת הסגירה הפיננסית של הפרויקט בעקבות ייקור ההון (שתוכנן להיות מגויס במטבע זר), המשבר הפיננסי העולמי ובעקבות שינויים תכנוניים שהמדינה סירבה לאשר. המדינה פנתה לחברה בהצעה לבצע את הפרויקט במתווה זכייני, ללא צורך בפרסום מכרז חדש. דניה כבר החלה במגעים ראשוניים עם קבוצת שיכון ובינוי באשר לשותפות בפרויקט, ובחנה את האפשרות לצירוף חברה קבלנית נוספת באחזקת מיעוט.

דניה סיבוס סיימה לפני כשנתיים את מכרז כביש 531 במקום השני, לאחר שדרשה מהמדינה מענק הקמה של כמיליארד שקל, בתוספת מענקים שוטפים קבועים בסך כ-1.8 מיליארד שקל. שפיר הגישה הצעה כוללת בסך 2.4 מיליארד שקל, לאחר שדרשה מהמדינה מענק של 600 מיליון שקל בלבד. לפני כמה חודשים האריכה דניה את ערבות המכרז שהעמידה, כך שתוכל להיחשב כמציע שני רלוונטי, במידה שהזיכיון של שפיר יופר.

סלילת כביש 531 והנחת מסילת השרון הוא אחד הפרויקטים החשובים המקודמים כיום בתחום התחבורה. הכביש ישמש ככביש פרברי מהיר לאזור השרון, שיעקוף את גוש דן מצפון. זהו המכרז הראשון מסוגו בתחום התשתיות, המשלב הקמה ותחזוקה של פרויקט סלילת כביש לצד הקמת מסילת רכבת, תחנות והנחת קווי צינורות לחברת מקורות. אורכו של כביש 531 יהיה כ-20 קילומטר, מתוכם ארבעה קילומטרים כהארכה צפונה של נתיבי איילון - ממחלף שבעת הכוכבים ועד מחלף רשפון - והוא יכלול 11 מחלפים.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully