במסגרת מתיחת חרטום קלה, יבואנית פיג'ו-סיטרואן לישראל 'דוד לובינסקי' החלה לשווק את המיני הננסית פיג'ו 107 חמושה בתיבה ידנית קונבנציונלית המחלקת חמישה יחסי העברה. יחד עימה מוזילה פיג'ו את עלותה של הגרסה הרובוטית (חמישה הילוכים ותפעול ידני) ל-79,900 שקלים, הפרש קל לעומת המחיר שהיה עד כה. בכך מצטרפת פיג'ו לסוזוקי אלטו וליונדאי i10 להן תיבות ידניות ואוטומטיות בשורות המשפחה.
בסיס המכונית נתמך מנוע שלושה צילינדרים אטמוספרי המפיק כ-68 כ"ס. השידוך לתיבה ידנית בת חמישה הילוכים אמור לקצץ קמעה את הנתונים הרשמיים בזמני המיאוץ ל-100 קמ"ש, אולם לא מדובר בפיחות כביר. צריכת הדלק בגרסה האוטומטית נחשבת חסכנית במיוחד בלגימת האנרגיה ומחזירה כ-16 ק"מ לליטר, מה שגורס כי יתחולל שיפור קל בדגם הידני והן בפליטת ה-CO2.
ה-107 מגיעה מצויידת בחבילת אבזור טובה מאוד ועמוסה ביחס למכונית בגודלה. על הנוסעים מגינות שש כריות אוויר ומתחת פועלות מערכות אקטיביות עם עזרה ליציבות (ESP) ולבלימה (EBD+BAS). מחירה של הגרסה הידנית יעמוד על 74,990 שקלים.
בישראל: פיג'ו 107 ידנית
18.4.2010 / 14:38