פולקסווגן פייטון, מכונית הפאר שהומצאה להיות אמת-מידה בקבוצתה מטעם הקונצרן, תקבל בתערוכת הרכב בביג'ינג מתיחת פנים ורענון של אמצע החיים. אלא שכשאומרים אמצע החיים, אולי מוטב לקבוע שזו נעשית כדי למשוך זמן קצוב, מאחר ואין לדעת כמה חודשים עוד נותרו לה לבלות על הכבישים לאור המפלה בכמות המסירות. המכונית הוסרה מארה"ב בשנת 2006, באירופה נמכרת במספרים מביכים, ומהנוף הישראלי נעלמה כלא הייתה לאחר תקופה קצרה מאוד.
הכפייתיות של הסינים כלפי לימוזינות גרמה לכך ששם, ובעיקר שם, פולקסווגן עודנה מצליחה למכור אותה ולשווקה בכמות שמצדיקה ייצור מוגבל של חלפיה עבור לקוחות בקרב הציבור במזרח העולם. אשתקד מכרה פולקסווגן בדרום קוריאה ובסין כמעט 1,600 יחידות במצטבר. עלייה של 40 אחוזים לעומת שנת 2008.
הפייטון המחודשת היא יותר מארז חיצוני מחודש על מתכת מאובקת מאשר השתלת טכנולוגיות או מנועים מתקדמים וחסכוניים. הגריל הקדמי התקצר במפלסיו ודומה כעת לגולף, לפולו וליתר בני-הבית ביצרנית. ואילו להקניית התחושה שאכן חלה התקדמות בפן הצורני, פולקסווגן תתקין במרבית דגמי הפייטון נורות LED בשני הקצוות, ותא הנוסעים מכיל כעת ממשק ניווט המזהה תמרורים וחמוש במפת גוגל העולמית ותכונות סיוע לאתור כתובות.
במסגרת מתיחת הפנים, פולקסווגן בוחרת לא לגעת ביחידות ההנעה בחזית בדגמים המתחדשים. מנוע הטורבו-דיזל לו 3.0 ל' שישה צילינדרים יפיק אותם 240 כ"ס ובגרסתה הארוכה לה 12 ס"מ תוספת בבסיס הגלגלים (לונג), פולקסווגן תטמיע את מנוע ה-W12 בנפח 6.0 ל', החמוש ב-445 כ"ס. כל המכוניות מצויידות הנעה כפולה ותיבת הילוכים אוטומטית עם 5 יחסי העברה. אל תצפו לפגוש את הפייטון המחודשת זוחלת באיילון.
.