מגמת צמצום הנפחים בעולם נמשכת גם אל מנועי הדיזל. קונצרן פולקסווגן חשף בתערוכת הרכב של וינה אוסטריה את מנוע הטורבו-דיזל TDI החדש והצנוע החמוש ב-1.2 ל' המתחלקים לשלושה צילינדרים בלבד. הטכנולוגיה זהה לגל מנועי ה-TDI המשרתים את הקונצרן עם טכנולוגית מסילה משותפת ומומנט עתיר וגמיש.
להבדיל מיחידות הבנזין צנועות הנפח TSI, מנוע ה-TDI סוער פחות בתגובותיו ומכוון אל חסכון במשאבים ופליטת מזהמים נמוכה. המנוע הבסיסי יחל את דרכו בפולו בלומוושן שהוצגה בתערוכת ז'נבה האחרונה, וזה מייצר 74 כ"ס ו-18.4 קג"מ החל מ-2,000 סל"ד. השידוך לתיבות נע בין הגרסאות הידניות חמישה הילוכים לתיבות ה-DSG להן שבעה יחסי העברה.
צריכת הדלק המוצהרת עומדת על כ-30 ק"מ לליטר סולר ושיעור פליטת ה-C02 כ-84 גק"מ בלבד. אלה, יחד עם הפולו 1.2 ל' TSI, ימצבו את הסופר-מיני של פולקסווגן כאופציה ידידותית לסביבה לחסכנים ולירוקים שביננו. כמו במרבית המקרים, סקודה וסיאט שבבעלות הקונצרן הגרמני תוכלנה אף הן להיעזר במנועים אלה ולהתקינם בגרסאות הסופר-מיני שבחסותן.
מנוע TDI חדש לפולקסווגן
2.5.2010 / 11:03