דיימלר נמצאת השבוע תחת עיניו החוקרות של ארגון הבטיחות האמריקני-NHTSA בשל שורה של תלונות על כריות אוויר שלא נפתחו בזמן תאונה. הרגולטורים בארה"ב מבקשים לחקור ולמדוד את היקף התופעה ב-100 אלף מכוניות מסוג מרצדס E קלאס שעלו לרצפת הייצור בין השנים 2005 ו-2006. לפי שעה, לא דווחו מקרים של פגיעה בנוסעים בעקבות התקלה בכרית האוויר וריקול רשמי (קריאה לתיקון) טרם פורסם.
ה-NHTSA פתח בהליכי בירור לאחר שהגיעו אליו תלונות מבעלי ה-E קלאס מהמודלים הרלוונטים, בהם כאמור התגלתה תופעה מסוכנת בה כרית האוויר אינה נפתחת בזמן תאונה. על פי המידע שהסיק הגוף האמריקני מסתמן כי נוצר כשל ברתמת החיווט בגלגל ההגה וכתוצאה מכך לא פועלת כרית האוויר בתגובה לפגיעה בחיישני המרכב החיצוני.
חטיבת מרצדס בוחנת את הנתונים, אולם סביר שלא תתיר לדיווחים של ה-NHTSA להתנפח לממדי ענק ולחרוג מכל פרופורציות לאור ההחמרות האמריקניות בנושאים הבטיחותיים בכלי-רכב, כפי שקרה עם טויוטה ששילמה השבוע קנס כספי בשיעוור של 16.4 מיליון דולרים על הסתרת הכשלים במערכות ההאצה והבלימה במכוניותיה.
גם מרצדס E קלאס למוסך?
24.5.2010 / 9:25