ישראל: 2.46 מיליון כלי רכב נעים בכבישים

בסוף שנת 2009 נעו על כבישי ישראל 2.46 מיליון מכוניות, כך עולה מנתונים שמפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. מדובר בעלייה של 2.9 אחוזים ביחס למצבת כלי הרכב שנרשמה בישראל שנה קודם לכן. ב-2009 נוספו מעל ל-236 אלף כלי רכב לכבישים וכ-168 אלף נגרעו אם בשל תאונות דרכים, גניבות, גריטה וכדומה. אלא שלעומת השנים 2007 ו-2008 אז נרשמה עלייה ממוצעת של כחמישה אחוזים, מדובר בירידה וזאת בשל המשבר הכלכלי העולמי שפגע גם בישראל.

בחלוקה לסוגים, 1.95 מיליון הם כלי רכב פרטיים - כמעט 80 אחוזים. לקבוצה השנייה בגודלה משתייכות משאיות – כ-350 אלף וכ-110 מכלי הרכב הם דו גלגליים. בהמשך נמצאים מוניות (כ-18.6 אלף), אוטובוסים זעירים (מעל ל-15 אלף) ואוטובוסים (כ-14 אלף). יתר כלי הרכב משתייכם לקבוצות אחרות כמו למשל כלי צבאיים מיוחדים ואחרים.

גילו הממוצע של רכב בישראל נותר 6.9 שנים כפי שהיה ב-2008, נתון גבוה מהממוצע במדינות המערב בהן תדירות החלפת רכב משומש בחדש גבוהה יותר. מספרם של כלי רכב שגילם עד ארבע שנים עומד על כ-1.39 מיליון שהם כ-42 אחוזים. הקבוצה השנייה בגודלה – כ-31 אחוזים, היא לכלי רכב בני עשר שנים ויותר ואילו 27 אחוזים הנותרים בטווח שבין ארבע לתשע שנים. יש לציין כי על פי נתוני רשות המסים בכל הקשור לרכבי נוסעים לפחות, כ-78 אחוזים מהמכוניות עד גיל שלוש הן מליסינג.

ואם נראה לכם ש-2.46 מיליון מכוניות הן הרבה למדינה קטנה כמו ישראל, נסו להשוות זאת למספרים בעולם המערבי. אם אצלנו רמת המינוע עומדת על כ-326 כלי רכב לכל 1,000 תושבים (323 ב-2008) מהם 258 פרטיים, הרי שבבריטניה מדובר על כ-550 ו-850 בארה"ב. עוד הבדל מול אירופה? בניגוד לאחוז הגדול של כלי רכב מונעי דיזל הנעים במדינות היבשת, בישראל מדובר רק ב-15.7 אחוזים, חמישית מהם כלי רכב פרטיים.

ישראלים כידוע אוהבים את התוצרת היפנית ועובדה זו מגובה בנתונים רשמיים. 39.1 אחוזים מכלי הרכב בישראל מגיעים מארץ השמש העולה. שכנתה קוריאה הדרומית הביאה אלינו 11.4 אחוזים מכלי הרכב ושלישית מדורגת ספרד עם 8.7 אחוזים. בהמשך נמצאות צרפת (8.5 אחוזים), גרמניה (7.1 אחוזים), איטליה (3.6 אחוזים), ארה"ב (3.6 אחוזים) ועוד 18 אחוזים ממדינות נוספות בעולם. חשוב להגדיש כי מדובר בארץ הייצור בפועל ולא ארץ המקור של המותגים.