פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      סובארו B4 ואאוטבק למוסך

      בפעם השנייה בתוך חודשיים, קריאת תיקון עולמית לסובארו אאוטבק ולגאסי. בישראל תקראנה למוסך 1,124 מכוניות

      יפנאוטו יבואנית סובארו לישראל מזמנת 1,124 מבעלי ה-B4 (לגאסי) והאאוטבק משנת הדגם 2010 למוסך. זאת בעקבות קריאת תיקון עולמית שהפיצה היצרנית בעולם בגין תקלה במערכת החיווט שמאחרי גלגל ההגה אשר גורמת למספר פקדים, ביניהם חיישן כרית האוויר, להפסיק לתפקד כשורה. בארה"ב, הורה לסובארו ארגון הבטיחות NHTSA להפיץ ריקול מיידי לכ-74 אלף מכוניות אשר יוצרו בין ה-16 בפברואר 2009 לבין ה-12 באפריל 2010. לפי שעה, לא דווחו תאונות הקשורות לתקלה.

      ה-NHTSA זיהה מספר בעיות חמורות בחיווט הפנימי מאחרי מערכת ההיגוי בתא הנוסעים. לדבריהם, התופסנים שמהדקים את החוטים יוצרים לחץ על דפנות החיפוי החיצוני, ועל כן החשש המהותי הוא שחלק מהחוטים יתפוררו ויגרמו להשבתה חלקית של מנגנונים חשובים הנשלטים מגלגל ההגה ביניהם בקרת השמע, בקרת השיוט, חיישן כרית האוויר ואפילו תפעול התיבה האוטומטית הנשלטת מההגה. נזכיר כי בחודש מאי האחרון קראה סובארו לכ-30 אלף מכוניות מאותם הדגמים להגיע לתיקון בגלל נזילה בצינור קירור תיבת ההילוכים הרציפה.

      מיפנאוטו נמסר לוואלה! רכב כי 1,124 בעלי המכוניות הרלוונטיות כבר הוזמנו לסור למוסכים שם תבוצע "בדיקה של חיישן זווית ההגה, היכול לפגום בתפקוד כפתורי השליטה מההגה במערכת בקרת השיוט ובמערכת השמע ( רדיו )". משך הטיפול מוערך בכשעה ובמידת הצורך יוחלף החלק התקול ללא עלות. ביפנאוטו מדגישים כי התקלה אינה רלוונטית לכלי רכב חדשים שטרם נמכרו ונמסרו ללקוחות.