במ.וו מציגה דור שני לרכב הכבישביל X3 כשש שנים לאחר שהוצג הדור הראשון. כמו קודמו, הפלטפורמה משוייכת אל סדרה 3 אולם לאחר השקת ה-X1 הקומפקטי תגברה ב.מ.וו את ממדיו כדי ליצור הפרדה ברורה בין שני הדגמים. כמו כן, נראה כי היצרנית הבווארית הקפידה שהקווים הסולידיים יישמרו והעניקה לו פרונט בעל נוכחות ומבנה מעוגל בחלק האחורי בדומה לאח הבכור X5. הכול נשאר במשפחה.
מבחינה חיצונית בולט השינוי בדור השני בעיקר בחלק הקדמי ובהיטל הצד. הכליות המסורתיות גבהו במעט וממלאות את השבכה עד גבול הפגוש, ובתי התאורה אלגנטים ונאים מהדור הקודם עם שימוש בטבעות מודגשות סביב אלומות התאורה. בכלל, עושה רושם שהפרופיל קיבל קימור מעניין ומושך את התקרה גבוה (חלונות גדולים) אל דלת תא המטען. גם קשתות הגלגלים התרחבו, מה שמורה על התייחסות רצינית יותר לסוגיית השבילים.
הדור השני גדל כאמור כמעט בכל הסעיפים. אל ממד האורך התווספו 8.6 ס"מ (4.56 מ') הגובה צמח בעוד 1.2 ס"מ (1.67 מ') והרוחב ב-2.7 ס"מ (1.85 מ'). גם בסיס הגלגלים מקבל חיזוק משמעותי עם עוד כ-9 ס"מ (2.79 מ') ויציע חלל אחורי משופר. תא המטען תפח אל 550 ל' ללא השכבת המושבים ועד 1,600 ל' בקיפול מלא. על אף הזינוק בממדים, מציינת ב.מ.וו כי ה-X3 השיל כ-25 ק"ג ממשקלו ועומד כעת על פחות מ-1.8 טון.
ה-X3 יוצע עם מספר מנועים חדשים כשגולת הכותרת היא השידוך לתיבת ההילוכים לה שמונה יחסי העברה תוצרת ZF. גרסת הבסיס חמושה במנוע ה-20d טורבו-דיזל המפיק 184 כ"ס ו-37.8 קג"מ החל מ-1,700 סל"ד. פרט לזמינות הכוח, יתרונו של מנוע זה נמצא בצריכת דלק שתעמוד על כ-11 ק"מ לליטר בעיר. מעליו מוצב מנוע ה-35i לוגם הבנזין שמוציא מקרביו 306 כ"ס ב-5,800 סל"ד ו-40.7 קג"מ בין 1,750 סל"ד ל-2,700 סל"ד ומאיץ ל-100 קמ"ש ב-5.7 שניות. כל המערכות משודכות למערכת ההנעה הכפולה X דרייב, חבילת ה-Electronic Damping Control (שיכוך) ואל מערכת יציבות משודרגת.
אבזור ה-X3 פורס שורה של חידושים טכנולוגיים, לרבות הוספת ממשקים נוחים, מערכת שמע מודרנית וגם למחפשי הפינוק - מרווח גדול יותר בשורה האחורית כאמור. הקונסולה ממורכזת יותר כלפי הנהג כך שצג המידע המרכזי (8.8 אינטש) נוח יותר לתפעול, וכמו בכל סדרות הבית יכיל את תכונות מערכת המכונית.
עם ה-X3 החדש מעבירה ב.מ.וו את ייצורו מאוסטריה אל מפעל האמריקני בספרטנבורג, דרום קרוליינה. היא מצפה מהיורש להפיק כמות מסירות גדולה יותר, כלומר מעל 600 אלף יחידות. השאלה על הפרק תהיה אם בניגוד ל-X3 הקודם שייוצר ב-2004, עלתה היצרנית מגרמניה על הנוסחה הנכונה כדי להימנע מגלי ביקורת צוננים אודות ביצועיו הפושרים ועיצובו המשונה.
מיבואנית ב.מ.וו לישראל חברת 'קמור' נמסר לוואלה! רכב כי לארץ יגיע בשלב ראשון דגם הדיזל 2.0 ליטר 184 כ"ס בתג מחיר החל מ 340 אלף שקלים, וניתן יהיה לבצע הזמנות החל מספטמבר הקרוב. המכוניות הראשונות תגענה לישראל ב-2011.
.