קוויאר על גלגלים

(צילום: אתר רשמי)


בפעם החמישית נפתחה השבוע בבירת אנגליה תערוכת הרכב המסורתית והאלגנטית - 'סלון פריווה' (Salon Privé). שלא כמו בתערוכות רכב עונתיות בהן נערכים המארגנים לקדם סקירה של השנה שחלפה בעולם הרכב ואת העתיד לבוא, כאן נדיר למצוא מכוניות שתואמו לחשיפות ראשונות, להוציא דגמים מיוחדים שנולדו בבריטניה או בשטחי הממלכה. כנ"ל דגמים עממיים שכל אחד מאיתנו יכול לרכוש.

האירוע הנוצץ משתרע על האיזורים המוריקים של מועדון הורלינהגם בלונדון, ששטחם המצטבר כ-42 דונם הופך תפאורה לשורה דמיונית של מכוניות 'על' נוצצות וכלי-רכב קלאסיים מכל השנים. המפגן המרשים מופעל רק שלושה ימים בשנה, ועל פניהם מותרת הכניסה (באופן חד-פעמי) גם לאנשים שאינם חברים במועדון היוקרתי. בהחלט שווה הסתננות.

בין האורחות הבולטות השנה מכוניות שתפסו כותרות במפגשים קודמים. ביניהן נמנה את המרצדס SLS 'כנפי-שחף' החדשה יוצאת סדנת AMG שנחתה בישראל לא מכבר (מחירה שני מיליון שקלים), וכן את הלקסוס LFA מכונית ה'על' הראשונה של היצרנית היפנית שמגיעה למשתה מצולקת משהו לאחר שגרסה אחרת שלה קיפחה את חייו של נהג המבחן הבכיר של טויוטה לפני כחודש ימים.

עוד במדשאות הענק מצויידת רולס-רוייס בהופעה משפחתית קבוצתית. היצרנית הבריטית הגיעה לסלון עם הגוסט, המולסאן הענקית וכן הקפידה להנעים את רוח הסועדים במקום כשהציגה סכו"ם בלעדי בהטבעות חטיבת המעצבים שלה. תחת הדגל הבריטי הופיעה גם אסטון מרטין עם הראפיד וה-V8 המחודשת, ומאיטליה הגיע פיאט 500 משופרת מאוד, למבורגיני ומזרטי וכמובן שהגיעה גם בוגטי הצרפתית למחצה.

הרבה עניין ריכזה השנה לוטוס שמלבד האוורוה היפה רמזה על כוונותיה להציג מכונית 'על' חדשה לגמריי. הדיבורים סביב המותג המלזי בהנהגתו של דני בהר מתמקדים ביורשת מודרנית ללוטוס אספרי שירדה מפס הייצור בשנת 2004. אלא שכרגע קשה למדוד את נפח הנכונות מאחרי הדברים כי בהר הטיל עננת ערפל סביב פרויקט האספרי עד תערוכת הרכב בפריס (2 באוקטובר).

לכאורה, נראה כי מארגני האירוע מרוצים מהתכנסות היצרניות בחגיגה הקטנה. לא מעט לוביסטים של החברות אף מסתובבים בשטח ומנסים לשדך בין לקוחות אמידים לכלי-רכב אקזוטיים. בין לבין מוגשות ארוחות דשנות ויקרות, כך שלפחות על קיבה מלאה יהיה להם קל יותר לשכנע את הברונים להוציא משהו מהכיס. מבחר בכל אופן, לא חסר שם.