אלפא מיטו, עכשיו גם בלי קלאץ'

כחצי שנה מאז הבכורה העולמית בתערוכת הרכב בז'נבה, מביאה סמל"ת יבואנית אלפא רומאו לישראל את המיטו האוטומטית. למעשה, מדובר בתיבת הילוכים רובוטית בעלת צמד מצמדים בטכנולוגיית ה-TCT וכן שישה יחסי העברה. תיבה זו פותחה על ידי החברה האם פיאט.

תיבה ה-TCT תשודך למנוע הטורבו 'מולטי-אייר' של פיאט המפיק 135 כ"ס מנפח של 1.4 ל'. פעולת התיבה דומה מאוד לזו של החלוצה הרובוטית DGS מקונצרו פולקסווגן; שני מצמדים פועלים ברקע, ואלה אחראים כי המומנט יישמר בין העברות ההילוכים ופעולת הנסיעה תהיה חלקה. בנוסף, הטכנולוגיה באלפא מתירה שימוש במנגנון 'עצור-וסע', כך שצריכת הדלק מופחתת בכמה אחוזים לעומת תיבה אוטומטית רגילה.

מפרטי המיטו האוטומטית יהיו זהים לדגמים הבכירים. המכונית חמושה בתשע כריות אוויר, בורר ה-DNA המאפשר בחירה בין מצבי נהיגה שונים, בקרת אקלים, מערכת שמע MP3 עם שישה רמקולים ועוד. לדברי ניר בן-שלמה, מנהל מותג אלפא רומאו בישראל מדובר בתוספת חשובה. "הגרסה האוטומטית פותחת פתח עבור קהל גדול ומגוון שעד עתה נרתע מלרכוש את המכונית עקב חששו מגיר ידני ואנו צופים לה הצלחה גדולה בשוק הישראלי".

מחירה של המיטו האוטומטית יחל ב-155 אלף שקלים. עוד נציין כי מחיר גרסת ה-155 כ"ס הידנית הופחת ל-150 אלף שקלים.