מסתמן: הנתיב המהיר לירושלים יבוטל

מדובר בהסבת הנתיב השמאלי בכביש 1, מסיבוב מוצא עד גינות סחרוב, לנתיב מהיר בתשלום

  • הנתיב המהיר
אבי בר-אלי

בהסכם הזיכיון בין שפיר למדינה קיבלה הזכיינית אופציה לביצוע פרויקט דומה לפרויקט הנתיב המהיר לתל אביב בכניסה לירושלים. מדובר בהסבת הנתיב השמאלי בכביש 1, מסיבוב מוצא עד גינות סחרוב, לנתיב מהיר בתשלום.

התשתית בנתיב זה הוכשרה לפני כשנתיים, אולם הסבתו לנתיב אגרה סוכלה בידי ועדת הכלכלה של הכנסת, שנדרשה לאשר את הסבתו לנתיב אגרה. כמו כן, סבל הפרויקט מהתנגדות ראש עיריית ירושלים לשעבר, אורי לופוליאנסקי, וכן מצד ראש העירייה המכהן, ניר ברקת. לפיכך, פחותים הסיכויים כי ועדת הכלכלה של הכנסת תסכים לאשר את הסבת הנתיב לדרך אגרה.

בינתיים דחתה המדינה את האופציה שניתנה לשפיר עבור ביצוע הפרויקט בשנה אחת - עד אמצע 2011. לעומת זאת, במסגרת הסכם הפשרה שנחתם לפני כחצי שנה בין המדינה לשפיר, נקבע כי אם המדינה תיאלץ לבטל את האופציה להקמת נתיב מהיר גם בכניסה לירושלים - היא תפצה את שפיר בסכום שווה ערך לאובדן שמונה שנות רווח מפרויקט זה.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

    התרעות פיקוד העורף

      walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully