וולוו טוענת כבר כעת כי היא תהיה יצרנית הרכב הראשונה בעולם להציע מכונית היברידית לה מנוע דיזל ויחידה חשמלית בטכנולוגיית 'שקע תקע'. זה יקרה רק בשנה הבאה, אך הצצה ראשונה נוכל לקבל כבר ב-1 במרץ השנה עם חשיפת ה-V60 'פאלג אין הייבריד' בתערוכת ז'נבה, בגרסת הייצור הכמעט סופית.
וולוו בחרה במרכב הסטיישן של מכונית הסלון החדשה שלה, כדי להביא את הבשורה הנקייה לעולם. יחד עם חברת האנרגיה השוודית 'ואטנפול', היא מצליחה לשלב בין ביצועי מנוע ה-D5 טורבו דיזל החזק ובין איכות סביבה. יחידת ה-2.4 ל' מפיקה 215 כ"ס ו-44.9 קג"מ אשר מניעים את הגלגלים הקדמיים דרך תיבת שישה הילוכים אוטומטית. יחידת החשמל מפיקה 70 כ"ס נוספים המניעים את הגלגלים האחוריים.
סוללות הליתיום-יון אוגרות אנרגיה חשמלית המספיקה לטווח נסיעה של כ-50 ק"מ מבלי להשתמש במנוע הבעירה. העובדה כי טעינה יכולה להתבצע גם באמצעות חיבור לרשת החשמל בעת מנוחה, מבטיחה כי לפחות מי שנוסע בטווח מרחק זה מידי יום, כמעט ולא יצטרך להכנס לתחנת הדלק. ואם בכל זאת הנסיעה תהיה ארוכה, בוולוו טוענים כי צריכת הדלק הממוצעת היא 52.6 ק"מ לליטר ופליטת ה-CO2 היא מתחת ל-50 גק"מ.
יותר מ-50 ק"מ לליטר בוולוו
ירון אדרי
31.1.2011 / 14:16