סיאט איביזה סטיישן בישראל

צ'מפיון מוטורס החלה בשיווק גרסת הסטיישן לאיביזה שתכונה בישראל Flow, מצויידת במנוע 1.2 ל' TSI. החל מ-112 אלף שקלים

ירון אדרי
08/02/2011

צ'מפיון מוטורס יבואנית סיאט לישראל החלה בשיווק האיביזה Flow, גרסת הסטיישן לסופרמיני מספרד. אלינו היא מגיעה כשנה וחצי לאחר חשיפתה הרשמית כמכונית הקונספט IBZ בתערוכת פרנקפורט 2009, כשהגרסה הסדרתית הושקה לפני שנה בדיוק בתערוכת ז'נבה. עם דגם זה תנסה היבואנית לפנות לקהלי יעד פוטנציאלים נוספים כדי להמשיך את הצמיחה החדה שלה בשנתיים האחרונות. תג המחיר יעמוד על 112 אלף שקלים.

השינוי בגרסת מרכב זו נמצא בחלקה האחורי שעוצב מחדש בהתאם למבנה החדש. סעיף האורך צמח ב-17.5 ס"מ מגרסת ההאצ'בק המוכרת לכדי 4.23 מ' כאשר שאר המידות נותרו זהות – 1.69 מ' ברוחב, 1.45 בגובה ו-2.47 מ' בבסיס הגלגלים. התוספת באורך יחד עם המרכב איפשרו להגדיל את נפח תא המטען מ-292 ל' צנועים ל-430 ל'.

האיביזה Flow תגיע לישראל כשהיא מצויידת במנוע ה-1.2 ל' TSI המוכר, המפיק 105 כ"ס ו-17.5 קג"מ הזמינים במלואם החל מ-1,550 סל"ד נמוכים ועד 4,100 סל"ד. יחד עם תיבת ה-DSG שבעה הילוכים הוא צורך על פי היצרנית 18.9 ק"מ לליטר ובזכות כך מדורגת הסטיישן בקבוצת זיהום 3 במדד הירוק. ביצועי המנוע מאפשרים תאוצה ל-100 קמ"ש ב-10 שניות ומהירות מרבית של 190 קמ"ש.

עם ה-Flow עומד כעת היצע האיביזה על חמש גרסאות. בשלב הראשון היא תשווק ברמת גימור 'סטייל' בלבד שלדברי היבואנית תכלול מפרט אבזור עשיר. כאמור, מחירה יחל ב-112 אלף שקלים. "במטרה להרחיב את קהלי היעד שלנו אנו משיקים היום את גרסת ה-Flow ששומרת אף בתצורת הסטיישן על המתכון להצלחה של האיביזה: עיצוב רענן וחד, תיבה אוטומטית מתקדמת, תא נוסעים איכותי, והפעם אף עם מנוע TSI טורבו עוצמתי", כך מוסר גל מזור מנהל חטיבת סיאט בישראל.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully