לובינסקי: תיקון לקריאת התיקון

חברת דוד לובינסקי מעדכנת את קריאת התיקון שפירסמה להחלפת רכיב במערכת הבלימה. מדובר רק בחלק מהדגמים שצויינו להם מנועי דיזל

ירון אדרי

חברת דוד לובינסקי יבואנית פיג'ו וסיטרואן לישראל פירסמה אמש (ראשון) קריאת תיקון נרחבת עבור יותר מ-500 יחידות מדגמיה בהן קיים חשש לפגם בשסתום משאבת הוואקום של מגבר הבלם. זו פורסמה בדפי המודעות בעיתונים היומיים, תחת הכותרת "הודעה לבעלי מכוניות מסוג פיג'ו" וכן "מכוניות מסוג סיטרואן". היום, מפרסמת היבואנית עדכון לקריאת התיקון ובו מספר קטן יותר של דגמים המשותף לכולם הוא מנוע הטורב-דיזל HDi בנפח 2.0 ל'.

בהודעתה המעודכנת מדגישה לובינסקי כי "בניגוד למה שנמסר אמש, ולאחר בדיקה יסודית של מספרי השלדות בישראל, 'הקריאה החוזרת' של יצרנית פיג'ו-סיטרואן רלוונטית בישראל אך ורק לחלק ממכוניות פיג'ו אקספרט דיזל-ידני משנת ייצור 2008, ולחלק ממכוניות סיטרואן מדגם ג'אמפי דיזל-ידני, C5 דיזל-אוטומטי (שלוש מכוניות בלבד) ו-C4 פיקאסו דיזל-רובוטי (שתי מכוניות בלבד) משנת ייצור 2007-200. יתר הדגמים פורסמו בטעות, ואינם זקוקים לטיפול כלשהו".

למרות צמצום הדגמים בעיקר במותג פיג'ו, מספר היחידות הנדרשות לסור למוסכים נותר כשהיה. מדובר ב-167 יחידות מדגם האקספט ו-350 יחידות מדגמי סיטרואן מהן 345 לג'מפי המסחרית. בחברה מוסרים כי כבר פנו ועדכנו את הלקוחות. משך התיקון מוערך בכשעה והוא יעשה ללא תשלום.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

    התרעות פיקוד העורף

      walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully