כפי שלמדנו בעבר, מהנדסי סדנת השיפורים הגרמנית מנסורי, אוהבים מאוד לעבוד עם חומרים אקזוטיים ובעיקר סיבי פחמן (קרבון). מאז שנת 1989, יכולותיה של הסדנה מוקדשות בעיקר להפיכת מכוניות העל של שועי העולם לקלות, חזקות ומהירות בהרבה מאשר היצרנית המקורית בין אם זו פרארי, למבורגיני, אסטון מרטין ואחרות, אי פעם שיערה שניתן יהיה להביאן לרמה שכזו.
הפעם, ממחלקת העיתונות של הסדנה הגרמנית יוצאת הודעה חריגה מאוד ובה אוסף תמונות מרהיבות של אופנוע עוצר נשימה. כלי דו-גלגלי יחודי ויפה כל כך, שגם אם עולם האופנועים הוא לא בדיוק הלחם והחמאה שלכם, קשה שלא להעריך את רצינות העבודה והתוצאה.
לטובת הפרויקט, חברה סדנת מנסורי לטומס ג'ורג', מומחה לבניה אישית של אופנועים, וזה ייצר שלדה ייחודית, טחב לתוכה מנוע V טווין בנפח 2,080 סמ"ק (מתוצרת S&S) שמפיק 160 כ"ס ב-5,200 סל"ד ומשודך לתיבת חמישה הילוכים, עטף אותו בסיבי פחמן בצבעם המקורי ובקצותיו התקין חישוקים (גם כן מסיבי פחמן) שלהם צמיגים במידות 130/60 R18 מלפנים ו-280/35 R18 מאחור. למרות השימוש הנרחב בחומרים קלים, ה'זפיקו' (כן, זה שמו של האופנוע) מטה את המאזניים עם משקל של 340 ק"ג ועדיין, בזכות הכוח הרב, הוא מסוגל להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 3.3 שניות.
אם הזפיקו של מנסורי עשה לכם חשק, נצטרך להרגיע ולספר כי בינתיים מדובר באופנוע תצוגה בלבד שאם יגיע למכירה, זה יעשה במכירה אישית, במספרים מצומצמים מאוד וסביר להניח שבאותו המחיר תוכלו לרכוש למבורגיני מורצילאגו משומשת במצב סבבה.
