למרות העלייה במחיר מתדלקים יותר

למרות התייקרות של 4 אחוזים במחיר הבנזין בשנת 2010, הסתכמה צריכת הבנזין במשק בשנה החולפת ב-2.65 מיליון טונות - גידול של כ-5 אחוזים לעומת שנת 2009 - כך עולה מנתוני מנהל הדלק והגז במשרד התשתיות. מדובר בעלייה גבוהה ביחס לגידול שנרשם בצריכת הדלק בשנת 2009 (4 אחוזים), חרף המיתון במשק, ובעלייה גבוהה ביחס לממוצע הגידול השנתי בצריכת הבנזין בעשור האחרון, אשר עמד על 2 אחוזים.

אולם, נתון זה לא משקלל עדיין את הזינוק שנרשם בשלושת החודשים האחרונים במחיר הבנזין בשיעור של כ-9 אחוזים. לפי נתוני צריכת הבנזין בחודש ינואר השנה עולה כי צריכת הבנזין פחתה בשיעור מזערי של 0.01 אחוז לעומת חודש ינואר אשתקד.

באשר לצריכת הסולר לתחבורה, זו הסתכמה ב-2010 הסתכמה בכ-2.7 מיליון טונות, עלייה של כ-3 אחוזים לעומת שנת 2009, כאשר בשנה זו נרשמה ירידה של אחוז אחד לעומת השנה שקדמה לה. כניסת הגז הטבעי לשימוש מוגבר בתחנות הכוח של חברת החשמל הביאה לצניחה של 15 אחוזים בשימוש במזוט. זאת, כאשר השימוש בדלק כבד זה מצטמצם בעשור הראשון של שנות האלפיים ב-64 אחוזים. באשר לצריכת גז הבישול (גפ"מ), זו רשמה ב-2010 ירידה של 2 אחוזים לעומת 2009.

מנתוני צריכת מוצרי הדלק במשק הישראלי בשנת 2010, עולה כי קיימת מגמת ירידה קלה בצריכה ביחס לשנה שעברה. הצריכה הכוללת של מוצרי הדלק בישראל (כולל הרשות הפלסטינית) הסתכמה בכ-10.5 מיליון טונות, ירידה של כ-2 אחוזים יחסית לשנה הקודמת. זאת, בעיקר בשל ירידה של כ-8 אחוזים ברבעון האחרון של 2010, כתוצאה מהשבתת הפעילות בבית הזיקוק בחיפה לצורך טיפולים שוטפים. ירידה זו אוזנה בידי זינוק של 6 אחוזים בצריכת הבנזין והסולר לתחבורה ברבעון זה.