בסלון של האלפיון העליון

(צילום: אתר רשמי)


יש המון תערוכות רכב ברחבי העולם ולכל אחת הייחוד שלה. אולם, המיוחדות ביותר הן ללא ספק תערוכות כלי רכב קלאסיים, כאלה שרק אספנים יודעים היכן לחפש ואיך לתחזק אותם עשרות שנים אחרי. כזו בדיוק היא תערוכת 'סלון פריווה' הנערכת מידי שנה בבירת אנגליה ומקבצת את כל מי שידו משגת לרכוש מכונית עם הרבה ספרות בתג המחיר שלה, ישנות כחדשות.

על מדשאות סיון פארק בלונדון הוחנו בכבוד הראוי שלל מכוניות מבית כל המותגים היוקרתיים המוכרים. אסטון מרטין, בוגטי, בנטלי ועוד שמות שידעו לייצר פעם קלאסיקות כדת וכדין ללא שום פיקוח של קונצרן רכב גדול מעליהן. הנציגות הגדולה ביותר הייתה של פרארי, כולל גרסאות מירוץ שהחלפת הבעלות האחרונה שלהן הצריכה העברה בנקאית של מיליוני פאונדים.

בין הקלאסיקות העתיקות ביותר בתערוכה ניתן היה למצוא רולס רויס סילבר גוסט משנת 1911, טוואמבלי מודל B משנת 1914 ועוד יצירות שקשה להצביע מי מהן חשובה יותר בפני עצמה או הייתה מחלוצות עולם הרכב כפי שהוא מוכר לנו כיום. בין אם מדובר בדגמי קבריולה מרהיבים כמו מזרטי פאנטוצי 200SI משנת 1956 או דיימקסון משנת 1934 שנראה כמו הכלאה של מיני קרוואן עם תלת אופן במרכב קופה, בכל פינה ארב לכם משהו מעניין.

בכל הזדמנות אחרת, היינו מעדיפים להביא לכם דווקא את היצירות המודרניות של התערוכה. כך הגיעו לכאן דגמי למבורגיני כולל אוונטאדור החדשה, יגואר מודרניות לצד הוותיקות ואפילו טסלה החשמלית קפצה לבקר. אבל ביננו, אם הייתם יכולים להרשות לעצמכם לא הייתם מעדיפים אלפא רומיאו P3 משנת 1934 על פני כל מיטו עם ניילונים על הכיסא?