חמש שנים לאחר הפסקת ייצורו של CBR600F4i, הונדה מחזירה אלינו את האופנוע הספורטיבי והשימושי. הונדה CBR600F החדש נחשף בתערוכת מילאנו 2010 ומשמעותו עבור היצרנית גדולה. לאחר הופעת ה-CBR600RR הקיצוני ב-2003 והיעלמותו של ה-F, נותר חלל גדול בין זה לבין דגם הורנט העירום. ולכן כעת, תשעה חודשים לאחר חשיפתו העולמית, ה-CBR600F החדש מגיע לישראל.
בדורו החמישי, ה-F מתבסס הפעם על כל מכללי הונדה הורנט הנוכחי וזה אומר שלדת אלומיניום ומנוע ארבעה צילינדרים בנפח 599 סמ"ק עם 102 כ"ס ב-12,000 סל"ד ו-6.5 קג"מ ב-10,500 סל"ד. נתונים אלה מאפשרים לו לשמור על אופיו השימושי עם תנוחת רכיבה זקופה יחסית, על ביצועים ספורטיביים ובזכות הוספת הפיירינג (חיפוי חיצוני) גם על חזות קשוחה והגנת רוח יעילה. נתוני הגודל מספרים על אורכו הכללי 215 ס"מ, רוחבו 74 ס"מ, גובהו 115 ס"מ, בסיס גלגליו 143 ס"מ וגובה המושב 80 ס"מ. נתון המשקל הכללי לא פורסם.
מעבר לאלה ניתן למצוא ב-F החדש מזלג קדמי הפוך בקוטר 41 מ"מ, צמיג קדמי במידה 120/70 R17 ואחורי במידה 180/55 R17, צמד דיסקים בקוטר 296 מ"מ מלפנים שאחראיים על הבלימה ואף מערכת ABS.
שיווקו של הונדה CBR600F החל בימים אלה ממש ומחירו 84,900 שקל. מבחן רכיבה עליו תוכלו למצוא כאן בוואלה! רכב בימים הקרובים.
