צרפתיות הכי נתקעות

סקר של חברת 'וורנטי דירקט' חושף את רשימת המכוניות להן הליקויים החמורים ביותר במערכות החשמל. הצרפתים והבריטים מככבים, גם הגרמנים

ניר בן-טובים
21/07/2011

אם נתקעתם בשנים האחרונות בצד הדרך והרכב מסרב לזוז, ואין לכם מושג מה קרה, סביר שזה יקרה לכם שוב. סקר של חברת 'וורנטי דירקט' הבריטית המעניקה שירותי אחריות לרכב בתשלום, מגלה שהרבה מאוד כלי רכב מושפעים לרעה מריבוי המערכות החשמליות ומסתמן שככל שהטכנולוגיה משתכללת, כך המצב מחמיר במוסכים. אז למי הסיכוי הגבוה ביותר להפגין חוסר אמינות? רמז, היא לא יפנית.

על פי דוח הנתונים של וורנטי דירקט, המכונית שרשמה הכי הרבה תקלות חשמליות היא רנו מגאן מהדור קודם (2002-2009). בממוצע, באחת מכל שלוש מכוניות, 34.66 אחוזים אם לדייק, התגלו תקלות בתקופה של שנה אחת. זה מסתדר בהשאווה אל נתונים שהפיצה החברה בשבוע שעבר לפיהם מערכת החשמל הבעייתי ביותר הנה של המגאן.

גם במקום השני בדירוג המפוקפק מדורגת יצרנית צרפתיה. למכונית הסלון פיג'ו 607 שיוצרה בין השנים 2000 ל-2010, יש סיכוי של 31.28 אחוזים להתקע פעם בשנה. עוד עם הלאום הצרפתי, רנו מכניסה לרשימה מכונית נוספת – מודוס (אינה משווקת בישראל) לה סיכוי של 29.61 אחוזים להשאירך בצד הדרך.

גם מכוניות גרמניות אינן חפות מתקלות. את השלישיה הראשונה סוגרת ב.מ.וו Z4 מהשנים 2003-2009, מכונית הרודסטר שסיכוייה להקלע למצוקה אלקטרונית בגלל כשל חשמלי, עומדים על 29.86 אחוזים בשנה. במקום החמישי המיקרוואן שאולי הקדים את זמנו אודי A2, לו סיכויים של 29.02 אחוזים. לנד רובר הבריטית מכניסה לרשימה שני כלי רכב למקומות שש ושבע – ריינג' רובר עם 28.75 אחוזים ודיסבקרי עם 26.94 אחוזים.

את העשירייה סוגרת מיטב התוצרת הגרמנית. הקומפקטית היוקרתית אודיA3 משנת 2003 ומעלה לה סיכוי של 26.58 אחוזים להתקע וסמארט רודסטר מבית דיימלר עם 25.67 אחוזים. אחרונה ברשימה המושמצת של וורנטי דירקט היא אודי A4 קבריולה עם 24.44 אחוזים, אולם לפחות זו נחשבת לרע במיעוטו.

לדברי החברה, 27 אחוזים מהתקלות הכלליות שנרשמות בכלי רכב מידי שנה מקורן במערכות החשמל והאלקטרוניקה. בעלי הרכב התקול נאלצים להפרד במוסך מסכומים הנעים בין 1,000 ל-2,500 פאונד (5,700 עד 14,000 שקלים), וזאת מלבד העובדה כי ארבע מתוך עשר מכוניות סובלות במקביל מכשל מכני.

מנהל החברה דנקן מקלור מסביר כי התופעה רק תלך ותתרחב עם השנים: "אנחנו מטפלים בהרבה מאוד תביעות כדי לטפל בתיקונים של מערכות מסובכות ומסורבלות. הלב של המכוניות המודרניות זו המערכת האלקטרונית, ואין זה פלא שיש כל-כך הרבה תקלות". הפתגם מרבה נכסים מרבה דאגה, מתאים כנראה גם במקרה זה.

  • רנו
  • ב.מ.וו
  • אודי

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully