החל רשמית שיווק יונדאי ולוסטר בישראל

כלמוביל יבואנית יונדאי לישראל משיקה רשמית את ולוסטר. המשפחתית הספורטיבית כהגדרתה, מציגה עיצוב חריג הכולל מרכב האצ'בק שבצידו האחד (נוסע) שתי דלתות ובצידו השני (נהג) דלת אחת בדומה למכוניות קופה. מחירה של ולוסטר יחל אצלנו ב-110 אלף שקלים.

ולוסטר הוצגה לראשונה כקונספט בתערוכת פרנקפורט 2007, ובתערוכת דטרויט בחודש ינואר השנה בגרסתה הסדרתית וזכתה ללא מעט תשומת לב בשל עיצובה החריג. שלב השיווק לא אחר לבוא וארה"ב אף זכתה לראות גרסת מירוצים שלה נהוגה בידי אמן הדריפטים ריס מילן. בכל הקשור לגרסה הסדרתית, מידותיה מלמדות על אורך של 4.42 מ', רוחב של 1.79 מ' וגובה של 1.4 מ'. בסיס גלגלים של 2.65 מ' אמור להעניק מרווח מספק לשני היושבים מאחור וגם נפח תא המטען מכובד – 440 ל'.

ולוסטר מצויידת במנוע 1.6 ל' המפיק 140 כ"ס ב-6,300 סל"ד ו-17 קג"מ ב-4,850 סל"ד. הוא ישווק אצלנו בגרסה ידנית או רובוטית כפולת מצמדים (שלושה מצבי נהיגה והעברת הילוכים מההגה), לשתיהן שישה הילוכים. צריכת הדלק על פי נתוני יונדאי טובה מאוד ומציגה ממוצע של 16.3 ק"מ לליטר בשילוב היתבה הידנית או 16.1 ק"מ לליטר בשילוב לכפולת המצמדים.

חבילת האבזור הבסיסית ברמת 'אינספייר' כוללת מסך מגע 7 אינטש, שליטה מההגה (מצופה עור), חישוקי סגסוגת 17 אינטש, דוושות אלומיניום, בקרת שיוט, מחשב דרך ועוד. רמת הביניים פרימיום תוסיף פריטים נוספים כאשר רמת הגימור הגבוהה 'עילית' תעמיד לרשות הנהג גם מושבי עור (מושב נהג חשמלי), מפתח חכם, בקרת אקלים, חלון שמש פנורמי חשמלי ועוד.

חבילת הבטיחות של ולוסטר כוללת שש כריות אויר, מערכת בקרת יציבות מתקדמת, מערכות עזר לבלימה, מערכת HAC לסיוע בזינוק בעליה ולמניעת דרדור, ארבע משענות ראש מתכווננות ועוד.

כאמור, מחירה של ולוסטר יחל ב-110 אלף שקלים עבור הגרסה הידנית ברמת אינספייר או 115 אלף שקלים עבור רמת פרימיום. מחירי הגרסה הרובוטית כפולת המצמדים יחלו ב-120 אלף שקלים לרמת אינספייר, 125 אלף שקלים לרמת פרימיום ואילו גרסת עילית הבכירה תדרוש 150 אלף שקלים.

מבחן דרכים ליונדאי ולוסטר החדשה יפורסם כאן בוואלה! רכב בקרוב מאוד.


עוד על יונדאי בוואלה! רכב

בואו לדבר על יונדאי בפורום וואלה! רכב

וואלה! רכב גם בפייסבוק