2011: התאוששות קלה בשוק הדו-גלגלי

שוק הדו-גלגלי בישראל שומר על יציבות במספרי המכירות ואף מראה התאוששות קלה. בשנת 2011 נרשמה עליה קלה מאוד במספר המסירות עם 14,993* (המספר אינו סופי ומספר עשרות כלים יתווספו בהמשך) אופנועים וקטנועים חדשים שנמסרו, לעומת 14,958 כלים שנמסרו ב-2010, אך משמעותית פחות משנת 2009 בה נמסרו 17,738 כלים חדשים.

גם השנה, וללא עוררין, המותק סאן יאנג ממשיך להוביל את השוק המקומי עם 5,892 כלים חדשים, מהם 252 בחודש דצמבר בלבד - כשליש מכלל המסירות בחודש זה. במקום השני ובפער ניכר, קימקו עם 3,662 כלים, מהם 138 בחודש דצמבר. את המקום השלישי כובשת פיאג'ו עם 1,339 כלים, מהם 74 בדצמבר.

במקום הרביעי מוצאים את הונדה עם 1,095 כלים השנה ו-68 בדצמבר, במקום החמישי ימאהה עם 1,018 כלים השנה ו-24 בדצמבר. בהמשך הרשימה ובמקום השישי נמצא מותג KTM עם 297 כלים השנה ו-16 בדצמבר, סוזוקי עם 292 השנה (2 בדצמבר), קוואסאקי עם 240 השנה (1 בלבד בדצמבר), פיג'ו עם 205 (4), ב.מ.וו עם 150 (4), TGB עם 89 (9), גאס גאס עם 78 (16), דוקאטי עם 69 (3), הוסקווארנה 63 (3), נימפוניה 39 (7), HM עם 34 (1), אפריליה 33 (2), הארלי דייוידסון 28 (0) ו-TM עם 13 כלים השנה וללא מסירות בדצמבר.

בחלוקה לפי נפחי מנועים, 133 כלים שייכים לקטגוריית עד 50 סמ"ק, 7,699 עד 125 סמ"ק, 4,734 עד 250 סמ"ק, 1,470 עד 500 סמ"ק, 477 עד 750 סמ"ק, 419 מעל ל-750 סמ"ק ו-61 כלים חשמליים.

עוד חדשות דו-גלגלי בוואלה! רכב

עוד מבחני קטנועים ואופנועים בוואלה! רכב

מצטרפים לקהילה המוטורית הגדולה בישראל