וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

ניסאן פת'פיינדר חושף פנים

ניסאן משחררת טיזר כפול לפת'פיינדר בסרטון וידאו חדש וקצרצר, בו היא חושפת לראשונה את פניו ואחוריו של רכב השטח החדש

בקצב מדוד מטפטפת ניסאן רמזים ליורשו של רכב הפנאי פת'פיינדר, שעל פי כל הדיווחים ינטוש חלק שמן מהתכונות שאפיינו את הג'יפ הקשוח לאורך עשרות שנים, מאז 1986. בקדימון הקודם, בו חשף את צלליתו, הסבירה החברה היפנית שהדגם יעבור למרכב אחוד במקום שלדת סולם, כמקובל היום בגרסאות הקרוסאוברים, ולמעשה יעבור הסבה לרכב פנאי משפחתי מן המניין.

על אף זאת, בסרטון הוידאו הטרי ביותר שהופץ, ניתן לראות כי סממניו החיצוניים דווקא נשמרו כפי שהיה בעבר, וכל אזור השבכה הקדמית עדיין מתוחם בחזות מרובעת, כולל בתי תאורה מלבניים וחדים. בישבן לעומת זאת חלה תפנית חדה, המקרבת אותו לגרסאות כגון הקשקאי המשפחתי. ניסאן תתאים את הפת'פיינדר החדש לשבעה אנשים כאמור, אולם בשלב זה לא ידוע אילו תכנים יכלול במפרט הבסיס.

בחזיתו של הפת'פיינדר יש להניח שנראה חלק מסדרות הטורבו-דיזל החדישות של רנו-ניסאן (DCI) בהספקים מוגברים, ובשידוך לתיבות ידניות ואוטומטית, ייתכן שבאחד מדגמי המשפחה הבכירים, ניסאן תשדך לו אף תיבה רובוטית כפולת מצמד. את הבכורה לפת'פיינדר תערוך ניסאן בתערוכת הרכב בדטרויט, בעוד פחות משבוע.

עוד חדשות בוואלה! רכב

כנסו לדף הפייסבוק שלנו

7 תגובות

top-form-right-icon

בשליחת התגובה אני מסכים לתנאי השימוש

  • י

    יובל שולמן

    08:58 05.01.12

    שום יבואן לא מזמין שום רמת גימור מהסיבה הפשןטה שישראל היא לא שוק לשום יצרן רכב ולכן שום יצרן לא ייצר משהו מיוחד לשוק הישראלי.
    כל תצרוכת המכוניות השנתית בישראל של כל המותגים גם יחד היא פחות משולשה ימי עבודה של חברה כמו פולקסווגן או טויוטה.
    הדבר נכון שבעתיים לרכב עממי כמו ניסאן, אינפינטי, טויוטה, לקסוס וכו' (אלו כולם רכבים עממיים בלבוש שונה אל תטעה). ליצרנים יש מספר רמות גימור סטנדרטיות ומהן היבואן יכול להזמין.
    אצל יצרני רכבי יוקרה ומספר יצרנים אירופאים ישנה אפשרות להתאים את המפרט לדרישות הלקוח במחיר מתאים כמובן.
    לגבי קרסו - יש שני יבואנים בישראל שמהם לא קונים דבר קרסו ויניון מוטורס. מי שמוכן לקחת על עצמו הרפתקה של רכישת רכב מהם שיבושם לו. עתידו מי ישורנו.
  • ד

    דודו

    08:41 05.01.12

    למה להתבטאות כמו חוליגן?
    
    יש לך משהו להגיד? תסביר את זה יפה. כולנו אנשים בוגרים ומנהלים פה התכתבות.
    
    יש לך משהו להוסיף? לחלוק על דעתו? בבקשה.
    
    תפסיק להתלהם כמו איזה ברברי.
  • מ

    מייק

    23:40 04.01.12

    הלאה קערות האורז!
  • m

    motor master

    22:18 04.01.12

    מה אתה מבלבל במוח? ומה אתה מבין? לא טוב אל תקנה! כל יבואן מזמין רכבים ברמות אבזור שונות בהתאם למצב השוק והביקוש. וכמובן לאחר מחשבה עמוקה בנושא תמחור בגלל בעיית המיסוי הקשה בארץ. לך לישון.
  • ש

    שלך באהבה קרסו .....

    17:46 04.01.12

    סידרתי בשבילך שטיח אדום בכניסה ואתה מוזמן לקפה אספרסו 
    
      מהמכונה בקבלה ותקבל גם תלושי שטיפה לרכב (און דה האוס ),
    
     צוות "מיומן" ממתין לך במוסך ל"מקרה" שתזדקק למשהו  ,
    
     אני יורד על ברכיי ומתחנן אליך - בוא ותיקנה את הרכב ,בוא ................
  • ח

    חסיד של יפניות

    13:13 04.01.12

    מניסיון , בארה"ב הניסאן  באות עם מפרט הרבה יותר מפנק וגימור איכותי יותר לאומת הארץ, בעוד שיבואנים אחרים בארץ החלו להביא
    רכבים עם רמת גימור גבוהה יותר ,ניסאן עדין עם גימור בסיסי וחבל שכך.
  • Z

    Z ת"א

    12:00 04.01.12

    על אף הכתבה  כדאי  "ליישר קו " ....לעניין רכבי ניסאן  והיבואן  קרסו .
    בדגם JUCK  האחות הזולה והמתחרה  ....
    תופסן חיישן גדישה בסעפת יניקת האוויר למגדש, עלול להנתק ממקומו כתוצאה מהרכבה וייצור לקוי. התנתקות החיישן תגרום להפעלת נורת אזהרה ברכב, וכיבוי המנוע. זאת מכיוון שמחשב ניהול המנוע לא יקבל נתונים ראויים מהחיישן - הבנתם את זה ? תקלה ברמת בטיחות עד כדי תאונה בלתי צפויה.
    קרסו  עשה  שיווק  מעולה למכונית זו  עד כדי "מכונית שנת 2011" עלאאק...
    אמנם התקלה שנתגלתה הינה תקלת הייצור אצל הייצרן אך כדאי  להביא  ולחשוף את  שיטת  קרסו בנוסף לתקלת הייצור שמכוניות המיובאות על ידי קבוצת קרסו  מקבלות "קיצוץ " במיפרטי בסיס היצרן באופן שיטתי שלדעתי  קבוצת קרסו "דורשת " מהייצרן לחתך המכוניות המיובאות ארצה .
    
    למשל - קשקאי 2X4 בדגם VISIA  מגיע לארץ עם קיצוצים במיפרט בסיס הרכב אצל הייצרן .
    רדיו דיסק שלא קורא  צרובים...
    מושבים עשויים מבד סוג Z
    ללא בקרת אקלים מפוצל 
    בקיצור - כנסו לאתר הייצרן ותגלו לדעת שדגם בסיס VISIA  במקור אצל הייצרן כולל את מכלול "הקיצוצים " שקרסו החליט לחסוך במחיר היבוא....של הקשקאי VISIA וגם בדגם בסיס JUCK .
    
    המחיר הזול....עולה מאוד ייקר במכוניות המיובאות על ידי קרסו ומטופלות בבתי המרקחת...(מוסכי היבואן ) שלשם שינוי הפעם רוכשי הJUCK  לא ישלמו עבור תיקון תקלה  שמקורה הפעם חד משמעית אצל הייצרן.
    
    קרסו לא תודה ! 
    לא היום ולא בכלל- לא תודה !
    לא קונה בזול ... בכדי לשלם ביוקר !
לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

התרעות פיקוד העורף

    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully