ביום א' הקרוב כאשר תיכנסנה לפעילות מצלמות המהירות החדשות, צפי ההכנסות למדינה יעמוד על כ-900 מיליון שקלים בשנה. אבל במקום שהכסף ינותב חזרה לטובת שיפור רמת הבטיחות בכבישים, מסתבר שלממשלה אולי תוכניות אחרות לשימוש בכספי הציבור, כפי שטוען ח"כ מאיר שטרית ממפלגת קדימה.
"מידי שנה מכניסה המדינה מיליוני שקלים מכספים של קנסות ודו"חות אשר אינם מיועדים לשום מטרה ומשמשים להעשרת קופת המדינה. לצערי, אין היום שום חוק שמחייב את המדינה להשקיע את הכסף הזה חזרה כדי לשפר את הבטיחות בדרכים שזוהי הרי מטרתו האמיתית. חשוב שנהג ששילם קנס ידע שהכסף חוזר לציבור בדמות מניעת תאונות עתידיות".
כדי לטפל בבעיה, מקדם לאחרונה ח"כ שטרית הצעת חוק חדשה, לפיה תחויב המדינה להפריש לפחות 25 אחוזים מסך הכנסות המדינה מדוחות וקנסות ישירות להעלאת רמת הבטיחות בכבישים, על פי המלצות הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. אולם לדברי המשרד, הצעת החוק עלולה לעורר ביקורות רבות במשרד האוצר, שכן הסכום המוערך נאמד ברבע מיליארד שקלים.
יעילותן של מצלמות המהירות החדשות תבחן רק כאשר הנתונים יעידו על שינוי מהותי בכמות תאונות הדרכים. בינתיים, הדעה הרווחת היא שמספר האירועים הקשים בכבישים לא יפחת במאומה, שכן כפי שהוכיחו מחקרים רבים שנערכו בעולם, המהירות היא אינה הגורם העיקרי בגרימת תאונות דרכים קטלניות.
עוד חדשות בוואלה! רכב
כנסו לקהילה המוטורית הגדולה בישראל
לאן הולך הכסף מדוחות המשטרה?
1.2.2012 / 9:25