פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      הונדה אינסייט החדשה בישראל: 23 ק"מ לליטר

      הונדה אינסייט הגיעה לישראל לאחר שדרוגים בנוחות, צריכת הדלק האיכות והאבזור. תוצג לראשונה בתערוכת אוטומוטור. המחיר החל מ-135 אלף שקלים

      יבואנית הונדה לישראל, קבוצת מאיר, מודיעה על התחלת שיווקה של הונדה אינסייט החדשה. האקולוגית המשפחתית של הונדה זכתה למקצה עדכונים משמעותי בשנה האחרונה, וזאת לאחר ביקורות שהופנו לגרסה המודרנית (דור שני) ב-2009, במיוחד בהיבטים של איכויות ייצור ונוחות נסיעה.

      האינסייט החדשה הוצגה הן בפרנקפורט, וגם בתערוכת ז'נבה האחרונה, אבל למעשה משווקת בארה"ב מזה כמה חודשים. בעיצובה החיצוני מודגשים מספר הבדלים כמו בצורת התקרה, פגושים בשני הקצוות, שיבוץ בתי תאורה בעיצוב אחר ותא מטען ומכסה מנוע שתוכננו מחדש. עוד ברשימה חישוקי אלומיניום חדשים וספוליר אחורי.

      בתא הנוסעים - נקודת תורפה במכוניות היברידיות בהונדה, הושקעו מאמצים לשפר את איכויות הגימור, המרווח והחיפויים. בחברה טוענים למרחבים גדולים יותר לחמישה נוסעים. הקונסולה זכתה למעט קישוטים חדשים (דומה יותר לסיוויק) וכך גם לוח המחוונים. חבילת המפרט כוללת ציפוי עור להגה וידית ההילוכים, כניסת USB ובקרת שיוט בין השאר.

      היכולת של אינסייט לספוג שברי אספלט, ולהציע נוחות נסיעה והתנהגות ראויה היו עד כה לחובתה. לכאורה, בהונדה טיפלו בחלק מהתכנים הדינאמיים הבעיתיים, וכעת היא אמורה להיות נוחה יותר מהדגם המוחלף. בחזיתה בכל אופן, שוכנת אותה יחידת בנזין 1.3 ל' היבירידת (משותפת לג'אז) עם מנוע חשמלי המפיק הספק של 98 כ"ס, בשידוך לתיבה רציפה. צריכת הדלק הופחתה ל-23 ק"מ לליטר לעומת 20 ק"מ קודם לכן, ועד 25 ק"מ לליטר בנזין מחוץ לעיר.

      מחירה של האינסייט בישראל, יחל ב-135 אלף שקלים. במאיר מציינים כי בשנתיים האחרונות נמסרו כ-3,000 עותקים מדגם האינסייט הראשון שהושק בארץ.

      עוד הרבה על הונדה בוואלה! רכב

      הצטרפו לקהילה המוטורית הגדולה בישראל