מאזדה CX5 הושק בישראל

מאזדה CX5, הקרוסאובר החדש של החברה, הושק רשמית בישראל. רכב זה יתחרה בפלח הקרוסאוברים וה-SUV הקטנים שלו נתח שוק של 6 אחוזים משוק הרכב, עם כ-11 אלף מסירות בשנת 2011.

ה-CX5 החדש יוצצ בשתי גרסאות, האחת עם הנעה קדמית בלבד (בשתי רמות אבזור) ושניה עם הנעה כפולה (בשלוש רמות אבזור), כאשר כבר ברמות הבסיס יוצע הרכב עם רשימות אבזור מפנק ארוכות.

בקרב גרסאות ההנעה הקדמית, רמת ה'אקזקיוטיב' הבסיסית תעלה 161 אלף שקלים, ומעליה רמת הלקשרי עם 175 אלף שקלים. גרסאות ההנעה הכפולה יחלו גם כן ברמת האקזקיוטיב במחיר של 185 אלף שקל, מעליו גרסת הלקשרי במחיר של 192 אלף ורמת הפרימיום במחיר של 207 אלף שקל.

ה-CX5 נבנה תחת תפישת ההנדסה החדשה של מאזדה שגורסת שאין צורך לחפש טכנולוגיות חדשות כאשר הקיימות עוד לא מוצו. ולכן, המכוניות החדשות של מאזדה בנויות משלדות קלות יותר, עם תיבות הילוכים יעילות יותר ועם מנועי בערה פנימית בעלי יחס דחיסה גבוה, כדי להפיק צריכת דלק נמוכה יותר. מאזדה טוענים שעד שנת 2015 תרד צריכת הדלק של מכוניותיה בשיעור של 30 אחוז. מאזדה מצהירים שה-CX5 יהיה חסכוני מכל מתחריו בקטגוריה.

מנוע ה-2.0 ליטר בנזין החדש של מאזדה, מבטיח להיות חסכוני וידידותי במיוחד לסביבה, יותר מכל מתחריו לקטגוריה. למרות שהוא ניצב ברמת זיהום 4 הנמוכה ומציג צריכת דלק ממוצעת של 14.9 ק"מ לליטר, כוחו מספיק כדי להאיץ את ה-CX5 מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 9.5 שניות.


גיל אגמון: "מאזדה מתמודדת באופן ראוי לציון עם שער ין מטורף, אבל עדיין בזכות המחיר התחרותי, אני מבטיח לכם - אתם תראו המון מאזדה CX5 בישראל". עוד מעריך אגמון כי שוק הקרוסאוברים יגדל מעבר לנתח של עשרה אחוזים בשנים הקרובות.

מסירות ראשונה, תחלנה בעוד כחודש עם הגעת המשלוח הראשון שיכיל 1,000 יחידות מאזדה CX-5.

מפרט טכני:

מנוע: 2.0 ל', 154 כ"ס לגרסת הנעה כפולה, 155 כ"ס להנעה קדמית.
22.1 קג"מ ב-4,000 סלד בהנעה כפולה, 20.38 בקדמית.
תיבה: שישה הילוכים אוטומטית.
אורך: 455.5 ס"מ
רוחב: 184 ס"מ
גובה: 167 ס"מ
בסיס גלגלים: 270 ס"מ
טיפול: כל 15 אלף או שנה.
אחריות: שלוש שנים או 100 אלף ק"מ.



בקרוב מאוד תגיע מכונית חשובה נוספת של החברה לישראל והיא המאזדה 6 החדשה.

עוד חדשות רכב בוואלה! רכב

כאן תמצאו את המכונית החדשה שלכם

מצטרפים אל הקהילה המוטורית הגדולה בישראל