פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      פורשה בוקסטר החדשה בישראל

      הבוקסטר 2012 מצוידת במנועי 2.7 ל' ו-3.4 ל ואופציה לחיבור אל תיבות הילוכים כפולות מצמד PDK. המחיר לגרסת בסיס החל מ-506 אלף שקלים

      יבואנית פורשה לישראל מ.ס.י מקבוצת 'מכשירי תנועה' תחל למכור בסוף השבוע הקרוב את הבוקסטר 2012 החדשה. הדגמים החדשים נוחתים בארץ על שתי הגרסאות המשווקות בעולם, כשניתן לבחור בין שני מנועי בנזין, ותיבת הילוכים PDK כפולת מצמד כתוספת, לצד תיבה ידנית ששה הילוכים.

      הבוקסטר החדשה (981) סימנה גם את חזותה של ה-911 טורבו כשזו נחשפה לפני כמה חודשים. מלבד השינויים בעיצוב, ביצרנית משטוטגרט מצהירים גם על הפחתה קלה בתצרוכת הדלק בשיעור של עד 15 אחוזים בנסיעה משולבת.

      גרסת הבסיס של הבוקסטר מצוידת במנוע 2.7 ל' בעל תפוקה של 265 כ"ס (עליה של כ-10 כ"ס על פני הגרסה הקודמת). המכונית תאיץ ל-100 קמ"ש ב-5.5 שניות ועד מהירות מרבית של 262 קמ"ש. מעליה תופיע גרסת ה-S הבכירה והיקרה יותר. לזו מנוע בנפח 3.4 ל' המחלץ הספק מקסימלי של 315 כ"ס עם תאוצה ל-100 קמ"ש ב-4.8 שניות (מהירות מרבית 272 קמ"ש).

      רמות האבזור חולקות (פחות או יותר) את אותם המרכיבים. הבוקסטר 2.7 ל' כוללת חבילת אבזור הכוללת מושבי עור ואלקנטרה, חיישני חניה מאחור, מסך מגע ועוד. גרסת ה-S מוסיפה חישוקים מוגדלים ל-19 אינטש ופנסי קסנון.

      מחירי הדגמים בישראל יחלו ב-506 אלף שקלים לפורשה בוקסטר, ו-609 אלף שקלים לבוקסטר S. את שני הדגמים ניתן לשדך לתיבת הילוכים כפולת מצמד PDK, בתוספת תשלום של 28,500 אלף שקלים.

      עוד הרבה על פורשה בוואלה! רכב

      הצטרפו לקהילה המוטורית הגדולה בישראל