החל ייצור פורד פוקוס חשמלית

בזמן שמיזמי רכב חשמלי קמים ונופלים, יצרניות רכב גדולות לא חוששות מלצלול עמוק אל תוך הטכנולוגיה העתידית. פורד מצטרפת השבוע לרנו, ניסאן, שברולט ועוד כמה עמיתים שהחלו בשיווק מכוניות נוסעים חשמליות לצריכה פרטית וציי רכב, עת היא פותחת את קו הייצור בגרמניה עבור הפוקוס החשמלית.

הפוקוס החשמלית נבחנה אשתקד במסגרת ניסוי שהוכתר בסיום כהצלחה גדולה - אולם אז היה מדובר בכמות קטנה של כלי רכב שהופקדו לצורך הפיילוט. המעבר לייצור סדרתי לעומת זאת - גם הוא אגב ייעשה דרך המפעל הגרמני בסרוליס יעמיד את הפוקוס EV בתחרות ישירה מול ניסאן ליף החדשה, אולם המחיר הסופי טרם נקבע.

בכירי פורד טוענים שהמכונית תמוצב עם עלות אטרקטיבית, משמע בסביבות 24 אלף יורו (120 אלף שקלים לפני מס), אך מסרבים לנקוב במחיר סופי. "אנחנו רק יכולים לומר שפורד תתחרה בכל סגמנט חשוב בו נמכרות כיום מכוניות", כך דובר החברה בתגובה לאקונית.

המנוע החשמלי של הפוקוס מייצר הספק של 145. ההזנה היא באמצעות סוללות ליתי'ום יון קומפקטיות הניתנות לטעינה מהשקע בבית בפרק זמן של 3-4 שעות. זאת אגב ניתן לבצע עם מטען אישי שמגיע בחבילת הרכישה עם המכונית. המהירות המרבית, נעה באזור ה-135 קמ"ש.

הפוקוס החשמלית תשווק עם בקרות תומכות לצריכה חכמה וניצול משאבים מיטבי. לחברה מערכת מבוקרת שנקראת 'סמארטגיידג' המפקחת על ביצועי הנהג וממליצה לנהג דרך צג מרכזי כיצד למקסם את יכולת ההנעה החשמלית, כמו למשל "מדריך בלימה" הנועד לשפר את אגירת האנרגיה מהחיכוך.

מלבד הפוקוס החשמלית, פורד נמצאת בימים אלה בתכנונה הסופי של המונדאו ההיברידית, מכונית שהוצגה בתערוכת הרכב בפריס בשנה שעברה. על פי הערכות שפרסמה פורד, המונדאו ההיברידית תוכל להציע צריכת דלק אופטימלית של 30 ק"מ לליטר לפחות.

עוד הרבה על פורד בוואלה! רכב