שנת 2013 מסתיימת, וגם בה שוק הדו-גלגלי ממשיך לדרוך במקום. על פי הערכות סופיות, יעמוד השוק על 14,500 כלים חדשים המהווים אמנם עליה קלה לעומת שנת 2012, אולם חווה צניחה של ממש לעומת השנים 2008 ו-2009, אז נמסרו 19 ו-18 אלף יחידות.
האתגרים לשנת 2014 נותרו בעינם, ואלה נוגעים לעיוות המיסוי (סוזוקי אלטו למשל נושאת 26 אחוזי מס לעומת 40 ועד 72 אחוז בדו גלגלי), תעריפי הביטוח הגבוהים שעלולים לטפס, אי יישור קו מצד משרד התחבורה בדרגות הרישוי, וכמובן התחרות הקשה של הדו-גלגלי כפיתרון תחבורתי כנגד התחבורה הציבורית המשתפרת (בהמשכים).
בין המגמות המקומיות, ניתן לציין את היעלמותם של כלי הסופרספורט מהמכירות, את הכניסה המאוחרת של רוכבים לתחום (גיל 20) והנטישה העצומה בסביבות גיל 35. מבחינת העתיד נראה כניסה של יצרניות הדו"ג לעולם המכוניות.
בצד האופטימיות, ניתן לרשום את ריבוי הדגמים החדשים, כניסת אביזרי הבטיחות והתעוררות היצרניות וברקע זה, תשיק מטרו מוטור לא פחות מ-17 כלים חדשים בשנת 2014 בישראל.
מסאן יאנג נקבל את דגם ה-600 סמ"ק של המקסים. לזה מנוע סינגל גדול ומחירו יעמוד על 41,985 שקל. אליו יצטרף ה-XPRO125, קטנוע שליחים חדש שתוכנן במיוחד עבורם ומחירו 11,985 שקל.
מקוואסאקי נקבל 4 דגמים חדשים וחלקם מחודשים שיכללו לראשונה קטנוע: זה מבוסס על קימקו דאון טאון שעבר שיפורים בקוואסאקי. לזה מנוע 300 סמ"ק ומכאן שמו J300. מחירו יעמוד על 31,985 שקל. בהמשך נראה את ה-Z300 se שיעלה 45,495 שקל. אליו יצטרף ה-Z1000 החדש שיעלה 94,985 שקל ואחרון הוא ה-Z1000SX שיעלה 99,985 שקל.
ימאהה תשיק פה לא פחות מ-11 כלים
הראשון הוא ה'דלייט', קטנוע 114 סמ"ק בסיסי שיעלה 13,985 שקל. כמו כן יוצגו קטנועי ה-X-MAX בנפחים של 125-250 לאחר מתיחת פנים 24,985-31,985 שקל בהתאמה), דגם ה-400 יקבל ABS, הטימקס 530 יקבל גרסה מיוחדת בצביעה חריגה (78,985). גם קטנוע תלת גלגלי יושק תחת השם 'טריסיטי' עם מנוע 125 סמ"ק (מחירו טרם נקבע אך יהיה זול מ-30 אלף שקל). בקבוצת האופנועים יושק ה-MT07 במחיר הנמוך מ-60 אלף שקל, גם אופנוע קאסטום חדש יצטרף XVS950 במחיר הנמוך מ-80 אלף שקל ולסיום, צמד אופנועי מוטוקרוס, ה-YZ בנפחי 250 ו-450 סמ"ק.
מבחנים לכלים החדשים תוכלו למצוא כאן בוואלה! רכב בקרוב.
עוד חדשות דו-גלגלי בוואלה! רכב
קונים אופנוע חדש? כדאי שתבקרו כאן
לייק אחד ואתם חברים בקהילה המוטורית הגדולה בישראל