חודש דצמבר שחתם את שנת 2013 לא היה סוחף או יוצא דופן בבחינת היקף מסירות רכב חדש, שכן נמסרו במהלכו רק 11,585 מכוניות חדשות. אולם, מספרים אלה מסכמים שנה פוריה ליבואני הרכב בישראל בעקבות עלייה מורגשת של 3.7% במסירות לאורך 12 החודשים האחרונים, אשר מביאים את הנתון הסופי ל-212,581 מכוניות חדשות. כך עולה היום (חמישי) על פי דו"ח איגוד יבואני הרכב.
בין המותגים שבלטו השנה בחוזקם נמנה את מרצדס, ב.מ.וו, טויוטה, סוזוקי, מיצובישי, סקודה, רנו ניסאן ועוד. אולם, מה שלא התערער במאבק על הצרכן הוא מיקומה של יונדאי בראש הטבלה. גם השנה, סגרה הדרום קוריאנית של כלמוביל את ראשות הבית עם 32,089 מסירות, עלייה סמלית של 1.76%, והיא עשויה לגדול עם הגעתה של יונדאי I10 החדשה בסוף החודש הקרוב.
טויוטה הצליחה להעפיל למקום השני בשלושת החודשים האחרונים על חשבונה של קיה, הרבה בזכותה של הקורולה החדשה ממנה נמסרו רק בחודש הראשון קרוב ל-1,000 עותקים. יוניון מוטורס מסיימת את 2013 עם 22,788 מכוניות חדשות על הכביש, עלייה של 14%. קיה מקבוצת טלקאר במקום השלישי עם 20,975 מכוניות, עלייה של 8% וסקודה, המותג האירופי המוביל בישראל עם 13,153 מסירות, עלייה של 16%. פורד נועלת את החמישיה הגדולה עם 12,192 מכוניות חדשות, ירידה של 39%.
סוזוקי מדורגת קצת לפני מאזדה, עדות להצלחתו המסחרית של הקרוסאובר החדש. היצרנית היפנית של מכשירי תנועה מסרה השנה 10,988 מכוניות חדשות, עלייה של 15%. מאזדה של דלק מוטורס אחריה עם יציבות יחסית כשלזו 10,562 מכוניות חדשות לעומת 11,092 אשתקד, ניסאן עם 10,403 מכוניות בהשוואה ל-9,812 בשנה הקודמת, ורנו של קרסו מוטורס רושמת צמיחה ל-9,930 מכוניות, גידול של 49%. בטר פלייס, אחראית ל-430 כלי רכב בלבד.
מרכז טבלה ותחתית
חטיבת פולקסווגן רשמה ירידה של 14.5% השנה ל-8,451 כלי רכב, הונדה מקבוצת מאיר נראית לא רע בסיכום השנה, כשלזו הספק של 7,058 מכוניות מתחילת ינואר הקודם, לעומת 6,112 בשנה שלפני כן. שברולט מבית UMI שהשיקה השנה מספר דגמים מחודשים וחדשים, בהם האימפלה וספארק 1.0 ל', סוגרת את השנה עם 6,680 כלי רכב לעומת 7,903 בשנת 2012. סיטרואן של דוד לובינסקי עם צמיחה קלה ל-6,667 מכוניות חדשות, ומיצובישי בין המתחזקות הבולטות של 2013 סיימה עם 6,333 מכוניות, זינוק דרמטי 148% מ-2,552 מכוניות אשתקד.
סיאט של צ'מפיון מוטורס שומרת על נתונים כמעט זהים. הספרדים סגרו את השנה האחרונה עם 5,838 מכוניות חדשות. אופל של שלמה שמלצר מדורגת במקום טוב עם 5,320 מסירות ביחס ל-4,131 בשנה הקודמת, פיג'ו עם 4,406 (6,338), פיאט צומחת ל-4,317 (3,537).
בהמשך, סובארו מתחזקת ל-2,435 (1,746), איסוזו עם 1,314 (1,243), סייק 729 (168), קרייזלר 712 (882), אלפא רומיאו 500 (486), מיני קופר 498 (396).
בתחתית מופיעות סאנגיונג עם 115 מסירות לעומת 207, גרייט וול עם 104, סמארט 102, דודג' צוללת ל-96 לעומת 453 בשנה הקודמת, ג'יפ 87 (190), פיאג'ו 59, אבארת' מטפסת ל-51 מסירות ב-2013 לעומת 35 בשנה שלפני כן אבל לנצ'יה מבית סמל"ת, ממשיכה לאבד גובה ומסיימת עם 17 מסירות בהשוואה ל-155 אשתקד.
יוקרה
אודי היא עדיין מכונית היוקרה הנמכרת ביותר בישראל. המותג הבכיר מבית צ'מפיון מוטורס סוגר שנה נוספת חיובית עם עלייה של 19.5% ל-2,323 מכוניות. בו בעת, מוטב יהיה לאודי להביט מעבר לכתף, שכן מרצדס של כלמוביל דוהרת קדימה. מותג היוקרה של דיימלר סיים עם 1,654 מכוניות חדשות, לעומת 990, זינוק של 60%. גם ב.מ.וו מראה התחזקות בעקבות השינויים שביצעה דלק מוטורס, וגם היא מטפסת ל-1,441 מכוניות לעומת 1,283. וולוו קצת רחוקה מהן, אבל במגמת השתפרות כאשר השוודית מסיימת את השנה עם 738 מסירות (712).
לקסוס של לקסמוטורס צפויה להשיק השנה מספר דגמים, בהם ה-RC קופה, וזו סוגרת את 2013 עם עלייה ל-570 כלי רכב חדשים בהשוואה ל-470 אשתקד. קדילאק מסרה 239 (205), ביואיק שנמצאת כנראה בצומת דרכים בשוק המקומי צונחת ל-228 כלי רכב בלבד (558), לנד רובר עם 168 (207), אינפינטי 154 (259), יגואר 61 (74), פורשה גדלה ל-57 כלי רכב חדשים (46), ופרארי ומזרטי של אוטו איטליה עם 35 כלי רכב, 11 מהם של הסוס הצוהל.
דירוג היבואנים המובילים בענף הרכב, מורה שכלמוביל היא בעלת נתח השוק הגדול ביותר בישראל, עם 18%. צ'מפיון מוטורס אחריה עם 13%, דלק מוטורס 11%, יוניון מוטורס 11%, טלקאר וקרסו מוטורס 9% ומכשירי תנועה ודוד לובינסקי כ-5% כל אחת.
המכונית הנמכרת ביותר בישראל? קיה פיקנטו, שהיקף מכירותיה הגיע ב-2013 ל-9,659 עותקים.
לייק אחד ואתם בקהילה המוטורית הגדולה בישראל
קונים רכב חדש? קבלו מבחן דרכים