מנוע השנה: פורד אקובוסט 1.0 ל'

פורד זוכה בפעם השלישית ברציפות בתחרות מנוע השנה הבינלאומי לשנת 2014 עם יחידת ה-1.0 ל' אקובוסט. הקדימה את פרארי

  • פורד
ניר בן-טובים
אתר יצרן undefined

מנוע ה-1.0 ל' אקובוסט של פורד גרף את תואר "מנוע השנה הבינלאומי" לשנת 2014 בפעם השלישית ברציפות, כך מדווחים היום (חמישי) כלי התקשורת בגרמניה. היצרנית האמריקנית ניצחה את התחרות בפערים ניכרים מהסגנית והמקום השלישי בזכות שילוב המנוע במספר גדול של כלי רכב במשפחה ותכונותיו המגוונות.

פורד התייצבה בצמרת עם 351 הצבעות ובהפרשי ניקוד משמעותיים מהמקום השני, שאוכלס על ידי לא אחרת מאשר פרארי, שהתברגה לתחרות עם מנוע ה-V8 בנפח 4.5 ל' שניצח בקטגוריה משנית בנפחים מעל 4.0 ל', בעוד את המקום השלישי כבשה פולקסווגן עם מנוע ה-1.4 ל' TSI שגם היא ניצחה בקטגוריה נפרדת של מנועים מעל 1.0 ל'.

מנוע ה-1.0 ל' אקובוסט של פורד טרם הגיע לישראל, והוא משרת את הפוקוס, פיאסטה , C-מקס, מונדאו, טרנזיט, קונקט, טורנאו וכן את רכב הפנאי הקומפקטי אקוספורט. היחידה הקטנה סוחטת 124 כ"ס ו-18 קג"מ מ-1,800 סל"ד, ומחזירה צריכת דלק ממוצעת של כ-19 ק"מ לליטר בחיבור לתיבת הפוורשיפט הדו-מצמדית.

לאחרונה חשפה פורד גרסה מיוחדת ומוגבלת של הפיאסטה (בתמונה) תחת הכותר ZETEC S RED עם הספק מתוגבר ל-140 כ"ס. זמן ההאצה שלה ל-100 קמ"ש מוערך ב-9 שניות ומהירותה המרבית היא כ-205 קמ"ש. היא מכוילת עם מתלים ספורטיבים, גיר בעל חלוקת הילוכים קצרה יותר, בלמים מחוזקים ועוד. לא משהו שנראה בישראל כנראה.

עוד בקרב המנצחים:

1.4-1.8 ל': ב.מ.וו, פיג'ו-סיטרואן ומיני (1.6 ל' THP)

1.8-2.0 ל': מרצדס 2.0 ל' AMG

2.0-2.5 ל': אודי 5 צילינדרים 2.5 ל'

2.5-3.0 ל': ב.מ.וו 6 צילינדרים

3.0 ל' - 4.0 ל': מקלארן 3.8 ל' טווין טורבו

המנוע הירוק והאקולוגי של השנה: טסלה S אלקטריק

לייק אחד ואתם בקהילה המוטורית הגדולה בישראל

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

    התרעות פיקוד העורף

      walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully