יבואנית דגמי היוקרה של אינפיניטי, קרסו מוטורס תחל לשווק בימים אלה סדרת הפנאי הנוכחית EX ו-FX תחת כותר ה-QX האמריקני. זאת במסגרת מיתוג מחדש של רכבי הפרמיום היפנים בעולם, שכולל במקביל גם הוזלה של חלק מהדגמים למחירים אטרקטיביים בהשוואה לדור היוצא.
אינפינטי הפרידה בין השוק האמריקני לשאר העולם כשהחלה למכור את מכוניותיה לפני כשני עשורים (נחתה באירופה רק לפני מספר שנים), אולם אסטרטגיות גלובאליות הביאו לשינויים בשנים האחרונות שחלק מהם הגיעו כעת לישראל אחרי השקת ה-Q50 הסאלונית. יחד עם זאת, שני דגמי ה-QX המשווקים בארץ, ה-QX50 שיורש את מקומו של ה-EX37, וה-QX70 שנכנס לנעליו של ה-FX הבכיר, זהים מבחינה טכנולוגיות לקודמיהם וחולקים הנעה, תיבות וחלק מרמות האבזור.
בחזית, מצויידים השניים במנוע בנזין 3.7 ל' V6 מחובר לתיבת הילוכים אוטומטית 7 מהירויות. המנוע מחלץ 325 כ"ס ב-7,000 סל"ד ו-36.9 קג"מ המושגים מתחום של 5,200 סל"ד. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת כ-6 שניות ועד מהירות מרבית של 250 קמ"ש על בסיס הנעה כפולה קבועה. המפרט כולל מערכת שמע משוכללת עם צג מרכזי, בקרת אקלים דיגיטלית, מושבים חשמליים ועוד.
המחירים לסדרת QX בישראל:
אינפיניטי QX50 במפרט BASE, החל מ-299 אלף שקלים.
אינפיניטי QX70 במפרט GT החל מ-450 אלף שקלים.
עוד הרבה על אינפיניטי בוואלה! רכב