רכבת ישראל מדווחת היום על רווח כספי בתוצאות המחצית הראשונה של 2014. הרווח מהפעילות השוטפת, הנובע בעיקר מגידול במספר הנסיעות והובלת מטענים, הסתכם במחצית הראשונה של השנה בסך של כ- 106 מיליון שקלים. החברה צופה את המשך המגמה גם במחצית השניה של השנה.
התוצאות החזקות הן ביטוי להבשלת מהלכי התייעלות, שינוי מבני, והטמעת תרבות עסקית-שירותית בחברה בשנים האחרונות. התנהלות הרכבת מוכיחה כי ניתן להיות שירותיים, מדויקים וגם רווחיים. מטרתנו היא להעלות את הרכבת לפסי רווחיות יציבים ובכך לצמצם את הנטל התקציבי", כך בועז צפריר מנכ"ל הרכבת.
רווחי החברה מהווים 10% מהמחזור הכספי, גבוה מהיעד בהסכם ההפעלה שנחתם לאחרונה עם משרדי הממשלה. כספי הרווחים ישמשו לשיפור השרות לנוסעים.
מגמת הגידול והצמיחה של החברה נמשכת, בהסעת נוסעים ובהובלת מטענים, הדבר ניכר בהכנסות החציון:
מספר הנסיעות בחציון ראשון של 2014 עמד על 23.5 מיליון נסיעות, גידול של כ-35% בהשוואה לשנת 2011 (17.5 מיליון נסיעות). הדבר נובע מפתיחת קווים חדשים, הגברת התדירות והדיוק, ושיפור השרות.
הכנסות מהובלת מטענים - גידול של כ- 11 מיליון שקל, כ- 14% יותר מהתקופה המקבילה אשתקד.
נציין כי לאחרונה חתמה חברת רכבת ישראל על הסכם הפעלה עם משרדי האוצר והתחבורה, המסדיר את מרכיב הפיתוח של החברה וגם את דמי ההפעלה השוטפת. ההסכם כולל בין היתר גם את היערכות רכבת ישראל, בתאום עם נציגי הממשלה, לקראת גיוס אג"ח ציבורי בהיקף של עד 2 מליארד שקל.