פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      פתיחה חלשה לשוק הדו-גלגלי ב-2015

      בזמן ששוק המכוניות שובר שיאים בינואר 2015, שוק הדו-גלגלי מוסיף לרדת עם 1,345 מסירות ולאבד רוכבים צעירים. נפחי המנוע הגדולים מוסיפים לצמוח, קימקו לוקח את ההובלה

      מבחן השוואתי סאן יאנג ג'ויימקס 300 מול קימקו דאון טאון 300 (קובי ליאני)
      מותג קימקו לוקח את ההובלה במסירות ינואר 2015 מידי סאן יאנג שהוביל במשך תקופה ממושכת

      בניגוד לשנים קודמות, שנת 2015 נפתחת עם ציפיות פסימיות מצד יבואניות הדו-גלגלי הגדולות ואלו מקבלות אימות עם פרסום דוחות איגוד יבואני הדו-גלגלי. בחודש ינואר 2015 שוב נרשמת ירידה במספר המסירות של כלים חדשים, עם 1,345 יחידות - ירידה של 7.7 אחוז לעומת ינואר 2014 (1,458 יחידות), ירידה של 4.2 אחוזים לעומת 2013 וירידה של 11.8 אחוזים לעומת ינואר 2011. למעשה, רק בינואר 2012 נמסרו פחות כלים - 1,324 יחידות.

      ענף הדו-גלגלי מאבד רוכבים חדשים אשר אמורים היו להגיע אל קבוצות הרישוי הנמוכות והמחשה ברורה לכך ניתן לראות במספרי מסירות - בקבוצת הנפח של עד 125 סמ"ק נמסרו בינואר 2015 רק 502 יחידות המהוות ירידה כמעט עקבית לאורך השנים - 587 בינואר 2014, 592 בינואר 2013, 566 בינואר 2012 ועד כדי 761 יחידות בינואר 2011. תרחיש דומה, אך עם התכווצות משמעותית יותר אנו מוצאים בקבוצת נפח המנועים של עד 250 סמ"ק בה נמסרו 389 יחידות בלבד בינואר השנה לעומת 515 יחידות בינואר 2014, 524 יחידות ב-2013, 585 יחידות ב-2012 ו-451 ב-2011.

      המעבר אל קבוצות נפחי המנועים הגדולים יותר חושף מגמה הפוכה של צמיחה משמעותית שנובעת ככל הנראה מהתבגרות גיל הרוכבים שבתורם עוברים אל כלים דו-גלגליים בעלי מנועים גדולים יותר. כך בינואר השנה נמסרו 245 כלים בנפח שבין 250 ל-500 סמ"ק, לעומת 182 ב-2014, 144 ב-2013, 117 ב-2012 ו-174 ב-2011. מעליה, קבוצת הנפח של עד 750 סמ"ק כמעט משלשת את כוחה לעומת שנת 2012 עם 109 מסירות בינואר השנה לעומת 91 ב-2014 ומספר זהה גם ב-2013, 34 בלבד ב-2012 ו-67 ב-2011.

      גם בקבוצת נפח המנועים הבכירה של מעל ל-750 סמ"ק ישנה עליה משמעותית לכדי 82 יחידות בינואר השנה לעומת 67 ב-2014, 43 ב-2013, 37 ב-2012 ו-42 ב-2011. כלי הדו-גלגלי החשמליים שומרים על כוחם השנה עם 15 מסירות לעומת 16 בינואר 2014.

      מסירות לפי מותגים: קימקו לוקח את ההובלה

      בניתוח המסירות לפי מותגים, חודש ינואר מציג מזה שנים רבות מהפך. המותג שמוביל השנה את הטבלה הוא קימקו עם 335 מסירות בינואר ומדיח למקום השני את סאן יאנג, שהיה השליט הבלתי מעורער של שוק הדו גלגלי בישראל במשך זמן רב. כעת המותג הטאיוואני מצליח להשיג רק 312 מסירות ונראה שהוא הנפגע העיקרי מצמצום הרכישות בקבוצות נפחי המנועים הקטנים. אל המקום השלישי מעפילה ימאהה עם לא פחות מ-158 מסירות בחודש הראשון של השנה. במקום הרביעי פיאג'ו עם 128 מסירות ואת החמישייה הראשונה סוגרת הונדה עם 109 מסירות.

      בהמשך הטבלה נמצאים המותגים הבאים:
      KTM עם 52 מסירות בינואר
      דיאלים עם 41 מסירות בינואר
      גאס גאס עם 38 מסירות בינואר
      קוואסאקי עם 36 מסירות בינואר
      הוסקווארנה עם 28 מסירות בינואר
      סוזוקי עם 27 מסירות בינואר
      ב.מ.וו עם 22 מסירות בינואר
      TGB עם 8 מסירות בינואר
      דוקאטי עם 7 מסירות בינואר
      זירו עם 7 מסירות בינואר
      TM עם 6 מסירות בינואר
      יוסאנג 6 מסירות בינואר
      אלפא 5 מסירות בינואר
      MV עם 3 מסירות בינואר
      אנפילד 3 מסירות בינואר
      ג'יאניו 3 מסירות בינואר
      קאיויין 2 מסירות בינואר
      קליוולאנד 2 מסירות בינואר
      AJP עם מסירה אחת בינואר
      אירידאר עם מסירה אחת בינואר
      HM עם מסירה אחת בינואר
      טאיזהו הואנגאי עם מסירה אחת בינואר
      יוגובסט עם מסירה אחת בינואר
      אפריליה עם מסירה אחת בינואר
      שרקו עם מסירה אחת בינואר

      עוד דו-גלגלי בוואלה! רכב

      לייק אחד ואתם חברים בקהילה המוטורית הגדולה בישראל