שני אופנועים חדשים וחשובים נחתו באולמות התצוגה של מטרו מוטור, יבואנית קוואסאקי לישראל - הגרסאות העירומות של האופנועים הספורטיביים של החברה, ה-Z300 ואחיו הקטן, ה-Z250. שני אופנועים אלה, מלבד הסרה של רוב הציפוי הפלסטי, משנים את תנוחת הרכיבה כדי לשפר את השימושיות היומיומית, מבלי לאבד מיכולותיהם בתחום הספורטיבי. מבחינת הרישוי, שניהם שייכים לקטגוריית ה-A1, עד 47 כ"ס.
האופנוע הבכיר, ה-Z300 מיועד לרוכבים חדשים, אך מנוסים יחסית. לצד עיצוב אגרסיבי, אופנוע זה מצויד במנוע טווין מקבילי בנפח 296 סמ"ק, זהה לזה שמותקן בנינג'ה 300 על כל חידושיו (הפחתה של החיכוך של החלקים הפנימיים, מערכת הזרקה מודרנית ועוד) ולזה הספק של 39 כ"ס ב-11,000 סל"ד וכן 2.8 קג"מ ב-10,000 סל"ד. משקלו של אופנוע זה עומד על 170 קילוגרמים, גובה מושבו 78.5 ס"מ, על הבלימה מלפנים אחראי דיסק יחיד בקוטר 290 מ"מ עם ABS והצמיג האחורי מגיע ברוחב 140 מ"מ. מחירו של זה עומד על 44,985 שקל.
מעט מתחתיו נמצאת גרסת ה-250 לאופנוע זה. אולם לא מדובר רק בנפח מנוע הקטן ב-50 סמ"ק, אלא באופנוע שונה לגמרי. המנוע כאן בנוי מצילינדר יחיד שמפיק 28 כ"ס ב-9,700 סל"ד וכן 2.3 קג"מ ב-8,200 סל"ד. על הירידה בכוח הוא מפצה עם משקל כללי נמוך יותר ב-20 קילוגרמים מאחיו הגדול (150 ק"ג), זווית המזלג הקדמית שלו צרה יותר ה-2 מעלות (24 מעלות לעומת 26 בדגם ה-300), גם כאן מותקן בחזית דיסק 290 מ"מ עם ABS ומחירו עומד על 38,985 שקל.
זו אינה פעולה שבשגרה לשווק בישראל שני אופנועים קרובים כל כך בתכונותיהם ובמחיריהם, אך במטרו מוטור מסבירים כי בעוד שגרסת ה-300 מיועדת לרוכבים מנוסים יותר, את ה-Z250 הם מייעדים לשימוש רוכבים מתחילים שמעוניינים בכלי מתון יותר ביכולותיו וכן זול יותר לביטוח. בנוסף, את אופנוע זה הם מיעדים לשימוש גם בקרב מורי רכיבה ושאר גופים עסקיים.
מבחנים לאופנועים החדשים תוכלו למצוא כאן בוואלה! רכב בקרוב
עוד על קוואסאקי בוואלה! רכב
כל עולם הדו-גלגלי בקליק אחד
לייק אחד ואתם חברים בקהילה המוטורית הגדולה בישראל