מערכות לראיית לילה אינן דבר חדש בתעשיית הרכב. למעשה, אלה קיימות כבר יותר מעשור. אבל בפורד, מקווים שבעתיד הן תהיינה זמינות לכולם, ומאמינים שבאמצעותן יסייעו לנהגים בכלי רכב עממיים להבחין בעצמים שקשה לראותם תחת תנאי החשכה, ובכך למנוע תאונות קטלניות.
במסגרת פיילוט חדשני, פורד בוחנת בימים אלה פיתוחים שונים בתחום ראיית לילה אדפטיבית (מסתגלת), כלומר תאורה שמסוגלת לשנות את עוצמת האלומה בהתאם לתנאי הדרך וכן להדגיש עצמים על הכביש שהינם מוסתרים משדה הראייה.
המערכת משלבת מצלמות, מיפוי GPS וכן רשת אינפרא אדום המותקנת בחזית המכונית. התקשורת בין המנגנונים מאפשרת למכונית לקלוט עד 8 עצמים בו זמנית ולעקוב אחריהם, כמו למשל רוכבי אופניים או בעלי חיים. אם אחד מהם או יותר נמצא בשטח "מת" שאינו חשוף מלפנים, הבקרה "זורקת" תאורה ממוקדת עליו ומאירה אותו לעיני הנהג.
"יש פה יתרונות ברורים מאוד למערכת. קח לדוגמא מצב בו נהג רוצה לפנות בכיכר לאחת היציאות, והוא לא רואה שבידיוק חוצה מולו רוכב אופניים. כאן נכנסת לתמונה הדגשת העצמים הממוקדת שמכוונת תאורה הן לפניה והן לרוכב, ובכך מונעת התנגשות קטלנית", מסביר מייקל קוהר, ראש מחלקת פיתוח תאורה לכלי רכב בפורד.
ב.מ.וו מפתחת בקרה דומה בשם 'אייקוניק לייטס', אבל עדיין מדובר במותג יוקרה רחוק מהישג ידם של רבים. בפורד רומזים שהמערכת שלהם תהיה בחזקת ציבור הנהגים שלהם בקרוב, אבל לא מוכנים להסגיר תאריכים מדוייקים בשלב זה. כך או כך, "זה פשוט יאפשר לנהגים לנסוע בלילה במהירות ובבטיחות, קל וחומר באיזורים שאינם מוכרים להם", מוסיף קוהר.