בזמן זה בשנה הקודמת, הייתה המדינה בעיצומו של מבצע "צוק איתן" שללא ספק הקרין לרעה גם על מצבו של שוק הרכב. השנה להבדיל, חזרו הרוכשים לאולמות המכירה ונרשמה צמיחה של 27% ל-23,486 מכוניות חדשות ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. גדילה חלה גם בהיקף השנתי, שכן עלו לכבישים מתחילת השנה 167,393 מכוניות חדשות - זינוק של 8%, כך מדווח היום (שני) איגוד יבואני הרכב בישראל.
את פסגת הטבלה מאכלסת יונדאי עם 21,861 מסירות, עלייה קלה של 3%. קיה ממשיכה לצמצם הפרשים באופן ניכר ונמצאת כעת מרחק נגיעה מיונדאי; זו מסרה מתחילת השנה 21,348 מכוניות, עלייה של 33%. טויוטה שומרת על יציבות ומפרסמת צמיחה של 8% ל-18,937 מכוניות, ואחריה מאזדה עם נתונים כמעט זהים לשנה הקודמת - 11,567 מסירות.
מיצובישי ממשיכה להתחזק, ומתחילת 2015 רשמה גידול של 31% ל-10,577. סקודה, מותג הרכב האירופי המוביל בישראל העלה לכבישים 10,464 מכוניות חדשות, זינוק של 16%, ואחריו סוזוקי עם 8,625 מסירות, שומר על יציבות. ניסאן מדורגת במקום השמיני החודש וזו צמחה ל-7,369 מסירות מינואר, עלייה של 18%. הספרדים של סיאט מדורגים במקום התשיעי עם 5,743 מסירות - זינוק בשיעור חד של 53%, ואת העשיריה המובילה סוגרת רנו עם 5,355 מסירות, ירידה קלה מאוד של כ-200 כלי רכב ביחס לשנה הקודמת.
בהמשך הרשימה: סובארו 4,944 (81%), שברולט 4,826 (40%-), פולקסווגן 4229 (6%-), הונדה 3,805 (35%-), סיטרואן 3,753 (20%), אופל 3464 (21%), פיג'ו 3,451 (20%), פיאט 2,861 (4%), דא'ציה 618, פורד 1,360 (80%-), איסוזו 957 (12%), ג'יפ 494 (24%), מיני קופר 412 (68%), אלפא רומיאו 330 (8%), אמ ג'י 190, סאנגיונג 155 (40%), קרייזלר 95 (17%-), אבארט 35, סמארט 20, דודג' 15, גרייט וול 3, לנצ'יה 2.
יוקרה: קרבות צמודים על הכסף
באגף היוקרה מסתמן קרב מותח על הצמרת. אודי אמנם מובילה את היקף המסירות השנתי עם 2,450 כלי רכב חדשים - זינוק של 22%, אבל מרצדס מסרה החודש 236 מכוניות, לעומת 246 באודי. ביבואנית מרצדס מדווחים על צמיחה של 46% מתחילת שנת 2015 ל-1,849 מסירות (130 באגף המסחרי). החברה מכרה 24 מכוניות מסדרת S קלאס בחודש יולי ו-155 מתחילת שיווקה. את המקום השלישי, מחזיקה ב.מ.וו של דלק מוטורס עם צמיחה בשיעור דרמטי של 66% בשבעה חודשים, ל-1,816 מכוניות חדשות.
לקסוס מבית לקסמוטורס מסרה מתחילת השנה 1,000 מכוניות חדשות - עלייה של 41%, ו-169 רק במהלך החודש האחרון. בחברה מעריכים כי עד סוף השנה יצמחו ל-1,400 מסירות. הנורדים של וולוו מדורגים אחרי לקסוס עם עלייה של 7% ל-672 מכוניות חדשות.
בהמשך, אינפיניטי של קרסו מוטורס ממריאה ל-284 מסירות, גידול של 282% ביחס לשנה הקודמת, קדילאק עם ירידה של 16%, ולנד רובר מטפסת ב-7% ל-105 מסירות. יגואר, שתחל לשווק את ה-XE החדשה, יורדת מעט ל-39 מסירות, צניחה של כ-11%. פורשה, מותג הספורט משטוטגרט עם צמיחה של 9% ל-36 מסירות, מזרטי 6, ירידה של 13%, ופרארי מסרה 2 כלי רכב.
המכונית הנמכרת ביותר בישראל ביולי האחרון היא קיה ספורטאז' - חודש רביעי ברציפות, ובתוספת מוניות - קיה מובילה את הדירוג הכללי בחודש זה. את המקום הראשון בישראל מתחילת ינואר 2015 עדיין מחזיקה טויוטה קורולה -8,242 מסירות, ואחריה קיה פיקנטו - 7,849 מסירות, וקיה ספורטאז' צבר 7,037 מסירות. מאזדה 3 במקום הרביעי עם 5,643 מסירות וסוגרת את החמישיה הראשונה יונדאי i10 עם 5,332 מסירות.
בגזרת ה-4X4, רכב השטח הנמכר ביותר בארץ הוא טויוטה לנד קרוזר- 779 מסירות בשבעה חודשים, ואחריו סובארו פורסטר -712 כלי רכב. לחובבי הביצועים - קרסו מוטורס מסרה 4 דגמים מסדרת ניסאן GT-R מתחילת השנה, ודלק מוטורס מכרה 3 כלי רכב מסדרת ב.מ.וו M5, בין השאר.
בדירוג היבואנים, כלמוביל מחזיקה בנתח שוק של 19.6%, צ'מפיון מוטורס 13.5%, טלקאר 12.8%, יוניון מוטורס 11.9%, דלק מוטורס 9%, קרסו מוטורס 8.6%, מכשירי תנועה 5.5%, דוד לובינסקי 4.3%, קבוצת UMI ב-3.6%, יפנאוטו 3%, מאיר 2.7%, וקבוצת שלמה ב-2.1%.