בדיעבד, כמעט כל הדגמים הרעיוניים שמאזדה הציגה בתערוכות רכב בינלאומיות הבשילו לרכב סדרתי שנותר די נאמן למקור. גם במקרה דנן, נראה שמכונית הראווה - קורו קונספט, תמשיך בשיטה זו ובעוד מספר שנים נקבל רכב פנאי שיכול להתברג במקומו של ה-CX-5 הפופולרי. מצד שני, בהחלט ייתכן שמדובר בסימן למכונית קופה ספורטיבית שעשויה להכנס לנעליה של ה-RX8 לדוגמא.
כך או כך, במאזדה משחררים בשלב זה איור שנותן לנו זווית חלקית בלבד. הפילוסופיה מאחרי קורו מחוברת לשפת ה-קודו דיזיין שמאזדה השיקה לפני מספר שנים, עם דגשים בשבכה ובבתי הגלגלים. מלבד זאת, היא מובחנת מיתר דגמי הפנאי של החברה עם קו מתוניים מאוד גבוה, קורות C קרובות לדלת תא המטען, תקרה נמוכה יחסית וחלונות צרים. קווים אלו, מחזקים אולי את המחשבה שבכל זאת מדובר ברכב ספורט.
המילה "קורו", מתורגמת מיפנית למונח "לצעוד מעבר לשגרתי", או "להצטיין" , ובחברה מצהירים על מנוע "סקייאקטיב" שייכנס לקרביים (על אף שאין לכך כמובן שום משמעות). בינתיים, מאזדה לא מספרת הרבה על עתידו של קורו, והאם יוגדר "רכב לצרכי לימוד" או יורש אמיתי לאחד מכלי הרכב הנוכחיים של המותג.
ב-15 בספטמבר, כשיעלה לבמות תערוכת הרכב בגרמניה, נדע קצת יותר.
עוד הרבה על מאזדה בוואלה! רכב