וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

סקודה סופרב החדשה הושקה בישראל

קובי ליאני. מערכת וואלה

11.10.2015 / 9:15

הדור השלישי לסקודה סופרב החדשה הגיע לישראל. מכונית המנהלים הגדולה תוצע עם חמישה מנועים, ארבע רמות גימור ומחירים שיחלו ב-160 ועד 260 אלף שקלים

אתר יצרן

במסגרת אירוע שהתקיים היום (ראשון), הציגה יבואנית סקודה לישראל צ'מפיון מוטורס את סופרב, מכונית המנהלים הבכירה, זמן קצר לאחר השקתה העולמית. המשפחתית הגדולה, דור שלישי, שמבטיחה להשתפר בכל היבט ביחס לקודמתה שינתה במעט עיצוב וצמחה במידות עוד יותר לכדי אורך של 486.1 ס"מ (תוספת של 2.8 ס"מ), רוחב של 186.4 ס"מ (תוספת של 4.7 ס"מ) ובסיס גלגלים של 284.1 ס"מ (תוספת של 8 ס"מ). גם תא המטען שהיה לסימן היכר של מכונית זו הוסיף 30 ליטר לנפחו שעומד כעת על 584 ליטר עם אפשרות לצמוח לכדי 1,760 ליטר בקיפול המושב האחורי.

הסופרב תתחיל את דרכה עם ארבעה מנועי בנזין, כאשר מנוע דיזל חמישי יצטרף בעתיד הקרוב. ההיצע יתחיל במנוע 1.4 ליטר TSI חדש לגמרי אשר מסוגל להשבית פעולה של שני צילינדרים במצבים בהם לא מופעל לחץ כבד על המנוע כדי להוריד את צריכת הדלק לכדי 20 קילומטרים לליטר. מנוע זה מפיק 150 כ"ס ב-5,000-6,000 סל"ד וכן 25.5 קג"מ בין 1,500 ל-3,500 סל"ד. הוא משודך לתיבת DSG עם 7 הילוכים והביצועים יהיו 8.8 שניות למאה קמ"ש והמהירות המרבית 220 קמ"ש.

המנוע השני הוא מנוע ה-1.8 טורבו שמפיק 180 כ"ס (5,100-6,250 סל"ד) וכן 32.6 קג"מ (1,250-3,000 סל"ד). הכוח עובר גם כאן לתיבת DSG עם 7 הילוכים והביצועים יהיו 8.1 שניות למה קמ"ש ומהירות מרבית של 232 קמ"ש. המנוע השלישי מגיע בנפח 2.0 ליטר טורבו ומפיק 220 כ"ס (4,500-6,200 סל"ד) וכן 35.7 קג"מ (1,500-4,400 סל"ד). כאן ישנה תיבת DSG עם 6 הילוכים והזינוק למאה קמ"ש יארוך 7 שניות והמהירות המרבית 245 קמ"ש.

גרסתה החזקה ביותר של הסופרב תשתמש גם כן במנוע 2.0 טורבו, וזה יפיק 280 כ"ס (5,600-6,500 סל"ד) וכן 35.7 קג"מ (1,700-5,600 סל"ד). עם אותה תיבת DSG 6 והינע לכל הגלגלים היא תגיע ל-100 קמ"ש תוך 5.8 שניות ותוגבל אלקטרונית למהירות מרבית של 250 קמ"ש.

מנוע הדיזל שיצטרף בהמשך יהיה בנפח 2.0 ליטר, יפיק 190 כ"ס (3,500-4,000 סל"ד) וכן 40.8 קג"מ. החיבור לתיבת DSG 6 יניב האצה של 7.7 שניות למאה קמ"ש ומהירות מרבית של 235 קמ"ש.

סקודה סופרב החדשה בישראל. קובי ליאני
סקודה סופרב החדשה בישראל/קובי ליאני

מה בפנים, והמחירים

ארבע רמות אבזור תמכרנה בארץ, וכולן מוסיפות מערכות בטיחות ופינוק ביחס לעבר. ההיצע יחל ברמת ה-'אמבישן' שתציע בקרת שיוט ומגביל מהירות, הנעה ללא מפתח, מולטימדיה מתקדמת ועוד. בסעיף הבטיחות תכלול בקרת התנגשות עם בלימה אקטיבית עד 160 קמ"ש, התראת חגירה לכל הנוסעים, התראת עייפות לנהג ועוד.

מעל, תוצע רמת 'סטייל' שתוסיף מושבים קדמיים חשמליים, מערכת לסיוע לחניה, וילונות במושבים האחוריים, בקרת אקלים מפוצלת לשלושה איזורים, תאורת לד בתא הנוסעים, פנסי קסנון וחישוקי 18 אינץ'.

רמת 'אקסלוסיב' תוסיף פתיחה עם תנועת הרגל לתא המטען, גג שמש פנורמי חשמלי, 9 כריות אוויר במקום 7, מתלים אדפטיביים, בקרת שיוט אדפטיבית, מצלמה אחורית, מערכת להתראה בפני הימצאות רכב בשטחים המתים ועוד. בקצה ההיצע תגיע כעת רמת האבזור 'לורנס וקלמנט' על שם שני מייסדי סקודה, ובה מוצאים מושבים מחוממים ומאווררים, מערכת שמע CANTON עם 12 רמקולים, ריפוד עור מחורר וחישוקי 19 אינץ'.

מחיריה של הסופרב החדשה יחלו ב-159,990 שקל למנוע ה-1.4 ברמת אבזור אמבישן הבסיסית.

יתר המחירים:

172,990 שקל למנוע 1.8 ברמת אבזור אמבישן

184,990 שקל למנוע 1.4 ברמת אבזור סטייל

194,990 שקל למנוע 1.8 ברמת אבזור סטייל

209,990 שקל למנוע 1.8 ברמת אבזור אקסלוסיב

214,990 שקל למנוע ה-2.0 עם 220 כ"ס ברמת אבזור סטייל

234,990 שקל למנוע ה-2.0 220 כ"ס ברמת אבזור לורן קלמנט

259,990 שקל למנוע ה-2.0 280 כ"ס והנעה לכל הגלגלים ברמת אבזור לורן קלמנט.

עוד על סקודה בוואלה! רכב
לייק אחד ואתם חברים בקהילה המוטורית הגדולה בישראל

50 תגובות

top-form-right-icon

בשליחת התגובה אני מסכים לתנאי השימוש

  • י

    יוסי

    13:03 14.02.17

  • ר

    רן

    21:05 14.03.16

    בחיים אני לא שם רבע מליון ש"ח!!!!
    עיצוב חיצוני פשוט ומיושן ולא משדר טיפת יוקרה אחת.
  • ה

    הנהג

    23:46 20.12.15

    לא יותר מרכב יפני משפחתי ממוצע .
    זאת לאחר נסיעת מבחן.
    מזדה 6 עולה עליה בכמה דרגות.
  • c

    cigar

    17:32 15.12.15

    תקנו כל מכונית העיקר שהיא תהיה תוצרת יפן
  • א

    אסף

    23:12 26.11.15

    * רובכם מדברים שטויות , אז אני כותב לחלק המצומצם שכן קצת מבין במכוניות .
    הסקודה סופרב החדשה רכב מדהים , נותן תמורה מלאה למחיר במיוחד בגרסאות המפוארות . רמת אבזור של לורן קלמנט נותנת אינספור אבזור וחווית נהיגה מהגבוהות ביותר . רמת האבזור המפוארת ביותר שמחירה הוא 260,000 לא נופלת ממרצדס e class וב.מ.וו סדרה 5 . 
    לסיכום : רכב מעולה , מרווח , נוח , מפואר , מדהים ביופיו , אין ספור פינוקים ברמות גימור הגבוהות , חסכוני בדלק ונותן תמורה טובה למחיר .
  • א

    אילן

    06:36 19.10.15

  • א

    אמיר

    18:18 18.10.15

  • ר

    רונן

    22:32 14.10.15

    היתה לך? זו קללה שלא כתובה בשום מקום היו לנו בשתי מכוניות ובזמן ההתקנה פשוט הרסו את המכוניות קדחו חורים שברו חלקים, חתכו צמות.
    ברכב שלי חאפר לא יגע ובטח אחד כמו גיל קאר חוץ מזה שווה לשלם עוד כמה מאות שקלים ביטוח ולא להתקין שום מערכת איתור כי הדבר היחיד שהמערכת מאתרת זה את חשבון הבנק שלך.
  • פ

    פארגו

    04:21 14.10.15

    אני קניתי את הדגם של לפני מתיחת הפנים בהנחה מכובדת וגם קיבלתי הרבה מתנות
    ואפילו שהרכב הוא דגם לא חדש אלא לפני מתיחת הפנים הוא מופיע 2015 במחירון
    לא יודע בהונדה אם זה נכון שרושמים 2014 שצריכים לרשום 2015 ואת חודש העלייה לכביש שהרכב עלה
  • י

    ירון

    00:23 13.10.15

    יבואן הונדה רמאים-מוכרים סיוויק דגם 2014 בתור דגם 2015.רכבים עומדים שנה במגרשים
    .עובדים על לקוחות בעיניים.
  • א

    איציק3

    23:21 12.10.15

    מצלמה חיישנים מולטימדיה לא צריך שום מתקין חיצוני
  • פ

    פלוני

    17:54 12.10.15

    מדברים פה על מודל 2016 ואתה מבלבל לאנשים בביצים על מודלים קודמים...?
  • א

    אחד מהעם

    14:46 12.10.15

    לעומת הדגמים האחרים המעוותים להחריד זה מיסתכל לפאסאט בלבן של העיניים.
  • ח

    חיים

    14:30 12.10.15

    ברכבי היוקרה של צמפיון העבירו את התקנות לclass a עקב רמת שירות מאוד גבוהה והצקנות מקצועיות מנסיון מתקינים מעולים
  • ז

    ז'וז'ו

    14:20 12.10.15

    צריכת שמן גבוהה ובעיות גיר, משאבת מים. 
    השניה שנת 2013 נהדרת. אוטוטו סוגר 100,000 ק"מ בלי בעיות בכלל
  • ז

    ז'וז'ו

    14:18 12.10.15

  • ר

    רק לא סופרב!

    13:26 12.10.15

  • מ

    משה

    12:26 12.10.15

  • ש

    שוקי בנימיני

    11:28 12.10.15

    המנכ"ל החדש החליף חאפר בסופר חאפר.
  • י

    יורם נואמה

    11:27 12.10.15

    מנסיון רע וארוך
  • ג

    גלילי

    10:28 12.10.15

    זה מעניין מאוד הטכנולוגיה הזאת ששני צילינדרים מתוך הארבע "נחים" כשהרכב לא במאמץ. זה כמובן מביא לחיסכון גדול מאוד בצריכת הדלק. מה שמעניין אותי זה איזה צילינדרים לא עובדים, האם זה תמיד אותם שניים או כל פעם אחרים כדי לחלק את העומס שווה על כולם?
  • מ

    מיקי

    09:43 12.10.15

    אחרי מספר התנסויות רעות מאד. לא מתקרב לשום רכב מקבוצת צ'מפיון מוטורס.
  • ג

    גכ

    09:02 12.10.15

    רכב מעולה שממשיך את הקו החדשני של סקודה בעולם. שמח שהחליטו להביא את גרסת הלאורנט וקלמנט - סוף סוף מביאים גרסאות מעניינות לארץ. מספיק לכתוב ששוק המנהלים כי שוק ה"קרוסאוברים" הוא בדיחה עצובה שמראה עד כמה כל מה שמעניין לאנשים זה פוזה גבוה בכביש. גם אם זה אומר לקנות סוזוקי מוגבהת.
  • א

    אריק

    07:52 12.10.15

    עם כאלה נתונים של צריכת דלק מי צריך רכב היברידי
  • ב

    בוקר

    07:25 12.10.15

    כולל גרסה היברידית. אין מה להשוות אמינות טיוטה (לקסוס) לבעיות שיש כיום בקונצרן VAG
  • פ

    פרפר

    06:04 12.10.15

    אם כבר לקנות סופרב במחיר מופרז אז את דגמי ה 1.8 ומעלה שמגיעים עם תיבת ההילוכים הישנה והטובה )DSG6( 
    אבל זה נכון: כמעט לא תראו מוניות סופרב כי זה פשוט לא משתלם גם אחרי הנחות (מרצדס עדיפה בהרבה) . שלא נזכיר שלרכב הזה רק שנתיים אחריות יצרן. בקיצור: רק בליסינג אם בכלל.
    ואם כבר לשלם 200K+ אז כבר עדיפה האוקטביה RS .
  • י

    יאיר

    06:03 12.10.15

  • א

    אבי

    05:20 12.10.15

    אני מקווה שהיית ציני 
    גם אני אגב ממלא ב100 שקל ונוהג במאזדה מנוע 2000
  • פ

    פארגו

    05:16 12.10.15

    א.לאחר פרשת הזיהום אוויר בפולקסווגן לא יודע אם הרכב הזה ימכר
    ב.בעידן רכבי הSUV ובמחיר של הסופרב אתה מביא אותה ברכב SUV מפנק
  • ב

    בעל אוקטביה

    23:16 11.10.15

    לא לגעת ברכבים של צמפיון עם יש התקנות מקומיות של רדיו מילאנו נסיון מר
לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

התרעות פיקוד העורף

    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully