פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      הרכבת הקלה: תוכניות הקו הירוק לאישור

      גוש דן עוד עסוק בלהתרגל לעבודות על הקמת תשתית הרכבת הקלה בקו האדום וכבר התוכניות להקמת הקו הירוק שיחבר בין חולון להרצליה עוברות לבחינה ואישור

      הרכבת הקלה הקו הירוק מהרצליה לחלון (עיבוד תמונה , משרד התחבורה)

      הרכבת הקלה, במלוא הקיטור קדימה: חודשים ספורים לאחר שהחלו עבודות התשתית להקמת הקו האדום בגוש דן, הקו הירוק החדש ממשיך לקרום עור וגידים. לפני חודשים אושרו התוכניות של המקטע המרכזי של קו זה, אשר עתיד לחבר בסופו של דבר בין הרצליה לחולון דרך תל אביב וכעת הוועדה הארצית לתכנון ולבניה של המשרד לתשתיות לאומיות העבירה לאישור וועדות המומחים את התוכניות על המקטע הדרומי, המחבר בין חולון לתל אביב. התוכניות כוללות את תוואי הקו, תחנות העצירה, איזורי ההתארגנות ומתקנים הנדסיים הדרושים להפעלת הרכבת. המקטע הצפוני אשר יחבר את הרצליה לתל אביב יובא לאישור הגורמים הרלוונטיים בעוד כחצי שנה.

      הקו הירוק כולו נועד לחבר בין הרצליה בצפון לראשון לציון וחולון בדרום. המקטע הדרומי, הכלול בתכנית, אורכו כ-17 ק"מ, עובר בתחום מחוזות תל אביב ומרכז ובתחום הערים חולון (10.3 ק"מ), ראשון לציון (4.2 ק"מ) ותל אביב (2.5 ק"מ). התוואי מתחיל בצפון, מדרום לתחנת לוינסקי ברח' הר ציון בתל אביב וממשיך דרומה לכיוון חולון. ברח' סוקולוב בחולון התוואי מתפצל לשתי זרועות: זרוע מערבית הממשיכה דרומה בתחום העיר חולון ומשם לראשון לציון עד שד' משה דיין וחיבור עם הקו החום, הקו האדום ועם תחנת רכבת משה דיין, וזרוע מזרחית, העוברת לאורך שד' ירושלים, חוצה את כביש 4 ומסתיימת בסמוך לכביש 412.

      עוד חדשות רכב בוואלה! רכב

      לייק אחד ואתם חברים בקהילה המוטורית הגדולה בישראל