בהיעדרה של M7 מקורית, שאיש אינו יודע אם אכן תתגבש למוצר אמיתי, שני דגמי "על" של ב.מ.וו סדרה 7 צצו לפתע בימים האחרונים בגרמניה; האחת שייכת לסדנת 'אלפינה' המפורסמת שחלצה ממנוע ה-V12 של הבווארית כ-610 כ"ס, והשניה היא גרסה חצי "אפויה" של חטיבת M בשם M760i xDrive,M Performance. האחרונה היא כמובן מבית היצרן וזו נועדה לחזק את הסדרה מול גרסאות ה-S ו-ה-AMG של אודי ומרצדס בהתאמה.
ה-760 מצוידת במנוע V12 בנפח 6.6 ל' (שקיים גם ברולס רויס ריית'). הוא מפיק 600 כ"ס ו-81 קג"מ המתקבלים מ-1,500 סל"ד, ואת את הכוח מעבירה למערכת ההנעה הכפולה איקס-דרייב תיבת 8 הילוכים אוטומטית שמאיצה אותה ל-100 קמ"ש ב-3.9 ש' (3.6 ש' באלפינה) ועד 253 קמ"ש מבוקרים אלקטרונית. ללא מגביל מהירות, היא מסוגלת להעפיל בנקל ל-300 קמ"ש.
בגרסה זו, על אף העוצמה הפראית של המנוע, חטיבת M טיפלה במתלים, במערכת הבלימה ובקירור כך שגם במידה והנהג נוטה לסחוט ממנה את המיץ, נוסעי המושב האחורי לא ירגישו שהקרקע תחתיהם נשמטת. אלו ספונים בכורסאות ענקיות עם פינוקים מכל טוב, כולל צגים נפרדים, עיסוי, שליטה על מערכות השמע, בידוד מוחלט מהסביבה העוינת ועוד.
מבט מבחוץ מסגיר את ה-M רק על ידי התג של החטיבה, קיט אירודנימי סמלי וכן תוספת של חישוקי 20 אינטש חדשים - לא שתצליחו להבחין בה בזמן כשהיא תחלוף לידיכם במהירות של רקטה. המחיר לכל התענוג הזה? סביבות 150 אלף דולרים בארה"ב. לארץ היא תגיע בהמשך השנה.
