אחרי היעדרות של כשלוש שנים, אופנוע הדו-שימושי הפופולארי של קוואסאקי חוזר לישראל. ה-KLX250 מוסיף להרחיב את היצע אופנועי המותג הירוק בישראל והפעם עם פניה מובהקת לעבר רוכבים מתחילים ובעלי רישיון מוגבל הספק, אשר מעונינים גם באפשרות של לחרוג מגבולות האספלט הסלול.
אופנוע זה מאמץ נראות וגם כמה רכיבים מכאניים המקובלים בקרב אופנועי שטח רכים כמו מזלג קדמי הפוך בקוטר 43 מ"מ מתכוונן ובולם אחורי יחיד מתכוונן וכן מהלך של 25.5 ס"מ מלפנים ו-23 ס"מ מאחור. מרווח הגחון יעיל גם כן לעבודת שטח עם 28.5 ס"מ של אוויר בינו לבין הקרקע. בהתאם לכך, גובה המושב עומד על 89 ס"מ.
ה-KLX מצויד במנוע סינגל (בוכנה יחידה) בנפח 250 סמ"ק, מקורר נוזל ומוזרק דלק אשר מפיק 22 כ"ס ב-7,500 סל"ד וכן 2.1 קג"מ ב-7,000 סל"ד. זה אמור להעניק צריכך דלק ידידותית מאוד, מה שיפצה על נפחו של מכל הדלק - 7.7 ליטר בסך הכל. על הבלימה אחראים דיסק יחיד מלפנים בקוטר 250 מ"מ ויחיד מאחור בקטור 240 מ"מ. משקלו עומד על 138 ק"ג.
ה-KLX250 שהגיע לישראל קיבל תג מחיר אטרקטיבי של 29,985 שקל והוא צפוי להתחרות מול כלים כמו ההונדה CRF250.
כל עולם הדו-גלגלי בוואלה! רכב
לייק אחד ואתם חברים בקהילה המוטורית הגדולה בישראל