זה מתחיל עם מבט קצר על הפלטפורמה מולי: שלדת אלומיניום, שתוכננה כדי לשלב בין יעילות דיווש לנוחות, גלגלים של אופני כביש ספורטיביים בקוטר 700 ומכלולים איכותיים. יחסית למחיר האופניים, יש כאן חבילה מעניינת שיוצרת אופניים מהירים ונוחים גם יחד. על מנת להתאים טוב יותר לצרכיהן של הנשים, המרידה CROSSWAY אף מיוצרים בשתי גרסאות הנבדלות ביניהן בגובה הצינור העליון של השלדה.
למה דווקא אותם
כבר יותר מעשר שנים אני משתמשת באופניים בתור כלי התחבורה העיקרי שלי. בשנים הראשונות עדיין הייתה מידי פעם התלבטות, בין המכונית לאופניים, אך עם השנים ההתלבטות נעלמה וברוב הזמן המכונית רק תופסת חניה. כיום אני משתמשת באופניים בכל מזג אוויר, כוללת נסיעות לתל אביב, סוחבת על האופניים גם קניות גדולות מהסופר ונהנית מכל רגע על האופניים. כבר זכיתי להשתמש בדגמי אופניים רבים, כולל חשמליים, אך העדפה האישית שלי היא אופניים רגילים בגלל השילוב בין כלי תחבורה לפעילות גופנית, העדר חששות בכל הקשור לגניבות, פקחים עירוניים ומצב הטעינה של הסוללה.
איך זה מתחבר למשפחה?
המרידה CROSSWAY מאפשרים התאמה מעולה לרוכב בזכות מידות שלדה מיוחדות לנשים ותושבת כידון המאפשרת שינוי בגובה הכידון. העיצוב שלהם בהחלט היה לטעמי ויחד עם הצבע הכחול הבוהק הם יוצרים מראה מוקפד ואיכותי. כדי לאפשר לי להשתמש בהם בנוחות ביום יום, הורכבו על האופניים גם סבל אחורי איכותי מאלומיניום, רגלית צד ומושב אחורי לילדים.
לגבי מושב הילדים אני חייבת להתוודות, שגם אם מאוד הייתי רוצה, כבר מזמן אף אחד מילדי לא היה יכול להיכנס אליו והסיבות היחידות שאני משתמשת במושב הם בגלל יכולת הנשיאה של שקיות סופר בתוכו והעובדה המפתיעה שגנבים נוטים להימנע מגניבה של אופניים עם מושבי ילדים.
כבר ברכיבה הראשונה הרגשתי שהאופניים מהירים יותר מכל אופני השטח שעליהם רכבתי וכמובן מאופני העיר השונים. הופתעתי במיוחד כאשר לאורך נתיבי האופניים הארוכים בטיילת תל אביב, הצלחתי מבלי להתאמץ במיוחד לעקוף אופניים חשמליים ועדיין להרגיש יציבה ובטוחה. למרות שהמושב המקורי אמור להיות מיוחד לנשים, הוא לא מספיק נוח לטעמי ולכן החלפתי אותו לאחד רחב ומפנק יותר.
תמיכת מערכות
הבלמים חזקים מאוד ומתאימים היטב גם לכפות ידיים במידה S חשוב להדגיש שמדובר בבלמי דיסק הידראוליים שלרוב נעשה בהם שימוש באופני הרים. ספיגת המהמורות היא ברמה נמוכה יותר לעומת אופניים עם צמיגים שמנים יותר, למרות שהמזלג הקדמי בהחלט מסייע בעליה על מדרכות, עדיין בקטעים המשובשים מרגישים היטב את כל החריצים והבורות שבכביש. מערכת ההילוכים פועלת היטב ובמרבית הזמן השתמשתי בפלטה הקדמית האמצעית ורק בשבילי אופנים ארוכים ולא עמוסים העברתי לפלטה הגדולה ופשוט הרגשתי שאני טסה. לאורך כל הזמן שהם היו אצלי הרגשתי שהם עוזרים לקצר לי את הזמנים, מבלי לפגוע בתחושת הביטחון במהלך הרכיבה וזו לפני דעתי נקודת החוזק העיקרית של המרידה CROSSWAY.
שווה את המחיר?
השילוב בין גלגלים של אופני כביש עם מכלולים של אופני שטח המורכבים יחדיו על שלדה, שמצליחה לשלב בין אופני עיר לכביש, מצליחים לגרום למרידה CROSSWAY להיות משהו מיוחד. במחיר של 2,490 שקלים או של 2,241 שקלים עבור חברי מועדון רוזן מינץ המרידה CROSSWAY יכולים בהחלט לזכות במקום של כבוד גם לפי הפרמטר של עלות תועלת ואולי אפילו לגרום לכמה אנשים שכבר התרגלו למנועים החשמליים לחזור צעד אחד אחורה, או אולי בעצם קדימה.
המרידה CROSSWAY בהחלט מעלים את הסטנדרט בכל הקשור לאופניים עירוניים, וללא ספק מהווים פתרון אידאלי גם עבור מי שצריך לעבור מרחקים גדולים בדרך לעבודה, או לסידורים בעיר.
על הצד הטכני:
שלדה :אלומיניום RACE LITE 6061Crossway TFS-D. בגרסת נשים
מידות: 42 ,46 ס"מ.
צבע / גימור: שחור עם אדום
מזלג קדמי : SR NEX HLO 63
הילוכים: 27
מעביר אחורי : Shimano Alivio
מעביר קדמי : Shimano
שיפטרים : Shimano Altus Rapidfire
קראנק : SR 48.36.26
מעצורים : Tektro Vela 160 mm
חישוק : MERIDA COMP D
ציר גלגל - Alloy Disc QR
צמיגים : Merida Speed 40 Reflex
סטם : Adjustable Pro OS A-Head
כידון : Merida Comp OS 620 R25
מוט אוכף : Suspension One D 27.2 mm
אוכף :Lady Cross Sport
פדלים : Comfort Alloy
מחיר מחירון: 2490 ש''ח, מחיר לחברי מועדון:2,241 ש''ח