אחרי שיא הקניות המסחרר של חודש ינואר, במהלכו נמסרו מעל 45 אלף כלי רכב חדשים, מדווח היום (חמישי) איגוד יבואני הרכב כי במהלך פברואר נמכרו בארץ קצת יותר מ-25 אלף כלי רכב, נתון כמעט זהה לתקופה המקבילה אשתקד (23,799). מתחילת השנה, נמסרו בישראל 70,500 מכוניות חדשות, גידול של 14% לעומת השנה הקודמת.
נדמה שהקרב הקוריאני בין יונדאי לקיה ימשיך עמוק אל שנת 2017; הראשונה שומרת על ההובלה עם היקף מסירות של 11,191 כלי רכב חדשים, צמיחה של 28%. קיה שעתידה להשיק בקרוב בישראל את הפיקנטו החדשה, מדווחת על גדילה של 18% במסירות רכב חדש ל-8,717. טויוטה ממשיכה לאחוז במקום השלישי עם צמיחה של7% ובמקום הרביעי סקודה, מותג הרכב האירופי הנמכר ביותר בישראל עם עליה 18%. סוגרת את החמישיה הראשונה ניסאן עם זינוק חד של 45%.
מאזדה, שנמצאת ימים בודדים לפני השקת ה-CX-3 החדש בישראל, רושמת ירידה של 25% במסירות רכב חדש, בעוד רנו שמדורגת במקום השישי מזנקת בשיעור חד של 89%, קצת פחות מסוזוקי שגדלה ב-95% ביחס לנתונים אשתקד. את העשיריה המובילה נועלות מיצובישי עם ירידה של 9% ושברולט עם 2,017 מסירות - עליה של 100%.
בהמשך הטבלה: סיאט (9%-), סיטרואן (5%-), פיג'ו (39%), הונדה (16%), פולקסווגן (22%-), סובארו (20%-), פיאט (20%), דאצ'יה (48%), אופל (42%-), פורד (16%), אמ ג'י (1018%), איסוזו (59%-), אלפא רומיאו (42%), מיני קופר (12%), סאנגיונג (38%-), סמארט (6%), קרייזלר (5%-). אבארט רשמה גידול של 18% ל-20 כלי רכב מתחילת השנה.
בקרב מותגי היוקרה, מרצדס מאותת על המשך צמצום הפערים ממובילת הטבלה, חברת אודי. חטיבת היוקרה של כלמוביל מסרה 1,427 מכוניות חדשות מתחילת השנה (94 מהאגף המסחרי), צמיחה של 26%, בעוד אודי עם 1,438 מסירות ועליה בשיעור של 8%. ב.מ.וו רושמת ירידה של 14% ואחריה וולוו עם 298 מסירות מתחילת 2017, ירידה של 7%.
לקסוס מתחילה את השנה עם ירידה של 38%, אולם מיד בעקבותיה, קדילאק עם עליה של 93%. מותג ג'יפ, כיום תחת בעלות סמל"ת צומח ב-4%, ואחריו אינפיניטי עם ירידה של 18%. בדרג השני, מזרטי פורחת עם זינוק מטאורי של 350% במסירות ל-54 כלי רכב חדשים, לנד רובר גדלה ב-4% ויגואר מסרה 51 כלי רכב, עליה של 143%.
בגזרת מכוניות העל, פורשה פותחת מבערים עם זינוק של 500% ל-48 כלי רכב חדשים, ולכבישי ישראל נוספו השנה עוד 3 מכוניות פרארי, משמע גידול של 200%.