הונדה ישראל מרחיבה את קו דגמי ה-500 שלה עם מצטרף חדש עם שם ישן, ה-REBEL 500 כשמה של משפחת אופנועי הקאסטום בנפחים קטנים משנות ה-80 של המאה הקודמת.
כעת, לצד גרסת נייקד עם CB500F, דו שימושי בדמות ה-CB500X וגרסה ספורטיבית - ה-CBR500R מצטרפת גם תצורת קאסטום.
המנוע הוא אותו אחד המשמש את שאר בני המשפחה, טווין מקביל בסדר הצתה של 180 מעלות, נפח של 471 סמ"ק ולו 46 סוסים ב-8,500 סל"ד ו-4.5 קג"מ ב-6,000 סל"ד. נפח מיכל הדלק 11.2 ליטרים.
את המנוע עוטפת שלדת צינורות ובקצותיה בולם קדמי בקוטר 41 מ"מ ומאחור זוג בולמים של SHOWA. בסיס הגלגלים עומד על 1,488 מ"מ וגובה המושב 690 מ"מ.
צמיגי 130/90 מלפנים ו-150/80 מאחור, על חישוקי 16 אינץ' יצוקים. על הבלימה מופקד דיסק בודד מלפנים עם קאליפר שתי בוכנות וכן מאחור בעל בוכנה אחת ומערכת ABS.
כמקובל באופנועי קאסטום, גם כאן אפשרויות ההתאמה, העיצוב והאפיון האישי רחבות. החל מהסרה קלה של המושב והרגליות האחוריות וכן שורה של אביזרים ותוספות.
כאמור, האופנוע מתאים לבעלי רישיון רכיבה מסוג A1 ומחירו יעמוד על 46 אלף שקלים.